Cтраница 1
![]() |
Классификация топливных элементов. [1] |
Создание топливных элементов с высокими показателями работы имеет важное народно-хозяйственное значение. [2]
Создание промышленных дешевых топливных элементов, работающих на природном топливе и кислороде воздуха, остается пока довольно сложной научной и технической проблемой, решение которой позволит человечеству поднять на новую качественную ступень использование органического топлива ( практически полного полезного использования химической энергии топлива) и во многом облегчить решение проблемы загрязнения окружающей среды. [3]
Проблема создания топливных элементов относится к числу важнейших перспективных проблем, связанных с непосредственным преобразованием химической энергии в электрическую, и вызывает большой интерес у широкого круга научных работников. [4]
Проводятся работы по созданию топливных элементов для непосредственного преобразования тепловой энергии в электрическую. [5]
Существенный прогресс в создании топливных элементов, локальных источников электрической энергии, был достигнут благодаря применению перфторированных мембран Nafion и МФ-4СК в качестве твердого электролита между электродами. [6]
Весьма важной задачей будущего является создание топливного элемента, в котором осуществлялось бы непосредственное превращение в электрическую энергию химической энергии топ-лив. На современных электрических станциях это превращение осуществляется через ряд промежуточных ступеней с неизбежными потерями на каждой из них. Идея топливного элемента известна давно, однако принципиальной трудностью в решении задачи является химическая неактивность всех топлив при нормальных температурах. В настоящее время уже созданы первые образцы топливных элементов небольшой мощности. [7]
Важное значение имеют работы по созданию топливного элемента, основанного на реакции окисления водорода кислородом с образованием воды. [8]
В последние годы благодаря работам по созданию топливных элементов удалось значительно улучшить характеристики воздушных электродов и соответственно параметров воздушно-металлических ЭА. [9]
Широко поставленные исследовательские и инженерные работы по созданию эффективных топливных элементов, ведущиеся во многих странах мира, создают реальные предпосылки для возможности использования их в различных отраслях техники. Применение топливных элементов на стационарных электростанциях, вместо турбогенераторных установок, считается пока проблематичным из-за недостаточной их эффективности при сжигании обычных видов топлива и малого срока службы разработанных в настоящее время типов элементов. [10]
Широко поставленные исследовательские и инженерные работы по созданию эффективных топливных элементов, ведущиеся во многих странах мира, создают реальные - предпосылки для возможности использования их в различных отраслях техники. [11]
![]() |
Схема водородно-кислородного топливного элемента. [12] |
В настоящее время широко ведутся работы над созданием эффективных высокотемпературных топливных элементов. Пока удельная мощность топливных элементов все еще невелика. [13]
Необходимо значительно расширить научно-исследовательский и опытно-конструкторские работы по созданию топливных элементов, новых аккумуляторов и опытных партий электромобилей. Министерство электротехнической промышленности и Министерство автомобильной промышленности должны значительно интенсифицировать эти работы. [14]
В последнее время резко увеличился объем работ по созданию топливных элементов, в к-рых возможно непосредственное преобразование химич. [15]