Cтраница 3
Следовательно, невозможно создание машины, способной совершать работу без изменения внутреннего состояния входящих в нее тел и без получения тепла от окружающих тел. Это утверждение кратко формулируется так: создание вечного двигателя первого рода невозможно. [31]
![]() |
К выводу закона сохранения энергии для движущихся тел. [32] |
Положения, близкие к закону сохранения энергии, были высказаны в связи с работами в области статики тел. Законы статики формулировались исходя из принципа невозможности создания вечного двигателя, осуществляющего постоянно и непрерывно работу из ничего. [33]
Из него вытекает, в частности, и невозможность создания вечного двигателя второго рода, и, что то же самое, утверждение, что предоставленные сами себе тела стремятся к равновесию. [34]
Научный метод позволяет оценивать возможное, невозможное и предвидимое в науке. Так, открытие ЮЕГэлемента в таблице Мен-деле ева возможно, а создание вечного двигателя невозможно. [35]
Стевин, оперируя примером из механики, выдвинул тезис о невозможности создания вечного двигателя. [36]
Возможность создания такой машины, называемой вечным двигателем второго род а, не противоречит первому началу термодинамики. Однако все известные на сегодня результаты опытов свидетельствуют о том, что создание вечного двигателя второго рода является столь же неразрешимой задачей, как и изготовление вечного двигателя первого рода. Этот опытный факт принят в термодинамике в качестве второго основного ее постулата - второго закона термодинамики. [37]
Возможность создания такой машины, называемой вечным двигателем второго рода, не противоречит первому закону термодинамики. Однако все известные на сегодня результаты опытов свидетельствуют о том, что создание вечного двигателя второго рода является столь же неразрешимой задачей, как и изготовление вечного двигателя первого рода. Этот опытный факт принят в термодинамике в качестве второго основного постулата - второго закона термодинамики. [38]
Воображаемый двигатель, который должен работать лишь за счет получения теплоты из окружающей среды, называется вечным двигателем второго рода. При аксиоматическом изложении термодинамики невозможность построения такого двигателя постулируется ( на основе неуспеха бесчисленных попыток создания вечного двигателя второго рода), а дальнейшие доказательства ведутся от противного: сначала допускают, что доказываемое положение неверно, а тогда оказывается, что если оно неверно, то удастся построить вечный двигатель второго рода. [39]
Однако в силу специфики агробиогеоце-нозов как систем не только экологических, но и социально-экономических практическая реализация этой идеи в полном объеме невозможна. Создание биогеоценоза аграрного, функционирующего по принципу биогеоценоза природного, так же невозможно, как невозможно создание вечного двигателя. Кардинальное улучшение растениеводства ( и животноводства) заключается в экологическом подходе при решении назревших проблем сельского хозяйства. [40]
Можно строго показать, что невозможны какие бы то ни было попытки отбора происходящих в отдельных малых объемах процессов, идущих с нарушением второго начала, для создания вечного двигателя второго рода. [41]
Отсюда неизбежно следует вывод о том, что обучение, построенное на выборочных ответах в операционных кадрах программ ( в последовательных или разветвленных), не может обеспечить более высокого уровня обучения, чем уровень знакомств. Никакая изобретательность и никакие самые остроумные ухищрения не могут помочь достижению этим путем более высокого уровня обучения, подобно тому как любая утонченная изобретательность не может увенчаться созданием вечного двигателя. [42]
Тепловая машина, которая превращала бы полученную от резервуара теплоту в работу полностью, называется вечным двигателем второго рода. Если вечный двигатель первого рода - это устройство, которое производит работу без затраты энергии, то есть из ничего, и его существование противоречит первому началу термодинамики, то возможность создания вечного двигателя второго рода противоречит второму началу термодинамики. [43]
Как было уже сказано, золотым правилом механики в виде что выигрываешь в силе, то проигрываешь в расстоянии пользовались еще древние греки. Но впервые это правило много веков спустя использовал Галилей для решения ряда механических задач. Невозможность создания вечного двигателя была ясна многим ученым еще в XV-XVI вв. Стевин при расчете равновесия тел на наклонной плоскости. [44]