Cтраница 1
Сокращение основного времени может быть достигнуто, с одной стороны, за счет повышения режимов резания, с другой - за счет совмещения переходов и операций. [1]
Сокращение основного времени достигается путем повышения режимов шлифования, применения новых видов шлифовальных кругов ( например, высокопористых), применение одновременной обработки несколькими кругами. [2]
Для сокращения основного времени приходится увеличивать скорость, глубину резания и подачу, что заставляет применять возможно стойкий режущий инструмент, придавая его режущим элементам специальную форму. Увеличение скоростей резания требует увеличения мощностей станков, а следовательно, модернизации имеющихся в эксплуатации устаревших револьверных станков или замены их новыми современными станками. [3]
Для сокращения основного времени рекомендуется обработку вести в один проход. [4]
Достигаемое модернизацией сокращение основного времени в общем времени обработки деталей и обусловленное этим повышение производительности модернизированных станков - оба эти показателя можно улучшить автоматизацией цикла работы станков. [5]
В целях сокращения основного времени следует стремиться работать фрезами возможно меньшего диаметра. [6]
Достигаемое обычной модернизацией сокращение основного времени в общем времени обработки деталей и обусловленное этим повышение производительности модернизированных станков - оба эти показателя можно улучшить автоматизацией цикла работы станков. [7]
Достигаемое обычной модернизацией сокращение основного времени в общем времени обработки деталей и обусловленное этим повышение производительности модернизированных станков - оба эти показателя можно улучшить автоматизацией цикла работы станков. [8]
Достигаемое обычной модернизацией сокращение основного времени в общем времени обработки деталей и обусловленное этим повышение производительности модернизированных станков - оба эти показателя можно еще больше улучшить автоматизацией цикла работы станков. [9]
Существуют другие способы сокращения основного времени на обработку детали, которые успешно применяют фрезеровщики-новаторы. [10]
![]() |
Кривые изменения производительности при изменении быстроход - ности. [11] |
Повышение быстроходности сопровождается сокращением основного времени, одйако производительность станка растет не пропорционально сокращению основного времени. [12]
Существуют также другие способы сокращения основного времени на обработку детали, которые с успехом применяются фрезеровщиками. [13]
Существуют также другие способы сокращения основного времени на обработку детали, которые с успехом применяют фрезеровщики. [14]
![]() |
Схема многостаночного обслуживания ( вспомогательное время второго станка совпадает с основным временем первого станка. [15] |