Cтраница 2
Это означает, что циркуляция информации в системе ВАДС, предполагающая закономерное устойчивое функционирование прямых и обратных связей, при снижении вероятности обнаружения символов визуальных сообщений до 50 % и менее прекращается. В результате полной неопределенности в системе при передаче визуальных сообщений происходит запирание канала связи. [16]
Учитывая, что в основе процессов зрительного восприятия и видения дорожных объектов в системе ВАДС лежит связь по оптическим каналам, а водителю приходится решать характерную для теории информации задачу выбора визуальных сообщений из имеющегося множества случайных сообщений, то можно сделать предположение о приемлемости теории информации для исследований процессов восприятия и видения в системе ВАДС. [17]
Телевидение виновато во многих изменениях современного общества, включая и нашу перестройку. Именно вторжение визуальных сообщений смогло победить советскую идеологию, которая, вероятно, была более сильной в варианте печатного слова. Маклюэна перестройки еще не было, можно увидеть механизм ее воздействия в следующих его словах: На место политической точки зрения пришла завлекательная политическая жестикуляция. [18]
Параметр Ипор - пороговое количество информации, предлагается в качестве информационного критерия сравнительной оценки информационных систем. Чем лучше обеспечены условия для обнаружения визуальных сообщений, тем больше вероятность ( Я) обнаружения символов и тем меньше значение пороговой информации Ипор. Следовательно, чем меньше Ипор, тем выше, например, качество освещения. [19]
Это означает, что циркуляция информации в системе ВАДС, предполагающая закономерное устойчивое функционирование прямых и обратных связей, при снижении вероятности обнаружения символов визуальных сообщений до 50 % и менее прекращается. В результате полной неопределенности в системе при передаче визуальных сообщений происходит запирание канала связи. [20]
Графическая форма представления информации, являясь самой наглядной, обеспечивает наиболее быстрое восприятие ее человеком. Документ, несущий графическую информацию, часто называют визуальным сообщением. [21]
Сопоставляя формулы (1.11) и (1.13) можно видеть, что формула (1.13) является как бы частью формулы (1.11) и означает логарифм числа различных градаций яркости в элементе дорожной обстановки. Это при использовании информационной концепции выбора по сути является информационной емкостью визуального сообщения. [22]
Безвредные вирусы не производят никаких действий, влияющих на работоспособность системы, кроме размножения собственных копий. Влияние неопасных вирусов на систему ограничивается подачей звуковых сигналов, выдачи визуальных сообщений, не имеющих опасных последствий для системы. [23]
Из формул (1.7) и (1.8) следует, что время реакции водителя на визуальное сообщение пропорционально среднему количеству информации, содержащемуся в этом сообщении. В то же время из исследований по физиологической оптике известно, что время опознавания и реакции наблюдателя зависит от светотехнических параметров визуального сообщения и, в первую очередь, от яркости адаптации. [24]
Источником зрительной информации или источником визуальных сообщений будем называть дорожную обстановку, которая может быть охарактеризована пространственным распределением мощностей потоков световой энергии, излучаемой ( или отражаемой) различными элементами дороги, которую наблюдает водитель. Символ визуального сообщения - каждое мгновенное ( отдельное) пространственное распределение мощностей световых потоков из последовательности, образующей визуальное сообщение. [25]
Источником зрительной информации или источником визуальных сообщений будем называть дорожную обстановку, которая может быть охарактеризована пространственным распределением мощностей потоков световой энергии, излучаемой ( или отражаемой) различными элементами дороги, которую наблюдает водитель. Символ визуального сообщения - каждое мгновенное ( отдельное) пространственное распределение мощностей световых потоков из последовательности, образующей визуальное сообщение. [26]
Суть в том, что дорога и все, что на ней происходит, световое излучение элементов дорожной обстановки и их зрительное восприятие, представляют собой сложную композицию вероятностных процессов, протекающих и изменяющихся в пространстве и во времени. Поэтому в тех разделах книги, где даны количественные оценки, под информацией следует понимать уменьшение неопределенности дорожно-транспортной ситуации для водителя, благодаря обнаружению и восприятию дорожных объектов. При изложении неформализованного подхода к вопросам видимости термин информация употребляется в смысле визуальное сообщение или сведения о дорожной обстановке. [27]