Международное железнодорожное сообщение
Cтраница 1
Международные железнодорожные сообщения осуществляются на основании соглашений, заключаемых от имени правительства министерствами, ведающими железнодорожным транспортом. Эти соглашения регулируют правовые взаимоотношения между дорогами различных стран и между дорогами и предприятиями, фирмами, организациями и частными лицами, пользующимися путями сообщения для перевозок грузов из одних стран в другие. [1]
Во всех международных железнодорожных сообщениях предусматривается аналогичная ответственность грузоотправителя за правильность сведений и заявлений, указанных им в накладной, а также за все последствия недостоверного, неточного, неполного указания сведений о грузах, при перевозках которых требуются особые меры предосторожности, за отправление запрещенных для перевозок грузов или за неправильное указание свойств грузов. [2]
Пассажирские перевозки в международных железнодорожных сообщениях могут быть беспересадочные и пересадочные. Перегрузочные и пересадочные сообщения называются главным образом неодинаковыми размерами ширины рельсовой колеи железны. [3]
Перевозки пассажиров в международном железнодорожном сообщении производятся между станциями железных дорог, указанными в приложении 1 к тарифу СМПС. Перевозки пассажиров и багажа в смешанном железнодорожно-водном сообщении могут производиться из СССР через Одессу в Албанию, Румынию и Болгарию. [4]
Если груз перевозится в международном железнодорожном сообщении, грузоотправитель предъявляет перевозчику накладную, предусмотренную соответствующим международным соглашением. Например, при перевозках между странами СНГ и рядом других стран применяется международная накладная, предусмотренная СМГС. [5]
 |
Структура доходов железных дорог в %. [6] |
При перевозке грузов по документам прямого международного железнодорожного сообщения от станций отправления железных дорог СССР до пограничных станций провозная плата взимается по тарифам внутреннего сообщения. [7]
Перевозки грузов на поддонах в международном железнодорожном сообщении должны осуществляться в соответствии с приложением 10 к СМГС на обменных унифицированных стандартных поддонах. [8]
Условия перевозок внешнеторговых грузов в международном железнодорожном сообщении определяются заключенными СССР соглашениями. [9]
Перевозки грузов на поддонах в международном железнодорожном сообщении должны осуществляться в соответствии с приложением 10 к СМГС на обменных унифицированных стандартных поддонах. [10]
Переадресовка грузов, следующих в международных железнодорожных сообщениях, производится в порядке, установленном соответствующими соглашениями. Переадресовка импортного груза производится по первоначальным перевозочным документам с отметкой о переадресовке на дубликате накладной при его предъявлении железнодорожной станции. [11]
Порядок переадресовки грузов, следующих в международных железнодорожных сообщениях, установлен соответствующими соглашениями. Импортный груз на дорогах СССР переадресовывают по первоначальным перевозочным документам. О выдаче разрешения на переадресовку делается отметка в дубликате накладной. [12]
Претензии советских получателей грузов по перевозкам в международном железнодорожном сообщении предъявляются и рассматриваются в порядке, установленном Правилами, утвержденными быв. [13]
При перевозках хлебных грузов на экспорт в прямом международном железнодорожном сообщении приложение к накладным сертификатов Государственной хлебной инспекции не обязательно. [14]
Российская Федерация является участником многих международных договоров о прямом международном железнодорожном сообщении. СМГС действует с изменениями и дополнениями, внесенными на 1 января 1998 г. Участниками соглашения в настоящее время являются все страны СНГ ( за исключением Армении); страны Балтии; страны: Албания, Болгария, Польша, СРВ, Иран, КНР, КНДР, Монголия. Применение правил, предусмотренный ТУЖД, к отношениям, регулируемым многосторонними и двусторонними соглашениями, возможно, если ими не предусмотрено иное. [15]
Страницы: 1 2