Cтраница 1
Систематическое сооружение нефтепроводов в районах добычи нефти - в Урало-Поволжье и Закавказье было начато в середине 60 - х годов, прошлого века. В этот период, в частности, были построены трансконтинентальные нефтепроводы Туймазы - Омск ( впервые применены трубы диаметром 530 мм), Туймазы - Омск - Новосибирск - Иркутск диаметром 720 мм и длиной 3662 км, нефтепроводы Альметьевск - Горький ( первая нитка), Альметьевск - Пермь, Ишимбай - Орск, Горький - Рязань, Тихорецк - Туапсе, Рязань - Москва и др. Необходимо особо отметить, что в 1955 г. был введен в эксплуатацию первый горячий нефтепровод Озек-Суат - Грозный диаметром 325 мм и протяженностью 144 км; по нему впервые в нашей стране стали транспортировать нефть после предварительного подогрева в специальных печах. [1]
После сооружения нефтепровода его спрессовывают водой. Затем начинают заполнять трубопровод нефтью. При этом желательно закачивать сначала дегазированную нефть. Это объясняется тем, что заполнение трубопровода нефтью связано с вытеснением из него воды. В случае газон асыщенной нефти возможно ее разгазирование в отдельных участках, что существенно осложняет процесс вытеснения воды. [2]
При сооружении нефтепроводов диаметром 1020 мм и более необходимо проводить нивелировку дна траншеи по всей длине трассы; на прямых участках - через 50 м, на вертикальных кривых упругого изгиба - через 10 м, на вертикальных кривых принудительного гнутья - через 2 м; при сооружении нефтепроводов диаметром менее 1020 мм - только на сложных участках трассы ( вертикальных углах поворота, участках с пересеченным рельефом местности), а также на переходах через железные и автомобильные дороги, овраги, ручьи, реки, балки и другие преграды, на которые разрабатываются индивидуальные рабочие чертежи. [3]
Однако трудности сооружения нефтепроводов значительной длины и больших диаметров ( 150 мм и более) на глубинах морж свыше 15 м пока не позволяют широко применять этот способ. [4]
Участвовал в сооружении нефтепроводов Александрове - Анжеро-Судженск, Холмогоры - Клин, Пунга - Нижняя Тура - Пермь, Пунга - Вуктыл - Ухта, Уренгой - Челябинск, Челябинск - Петровск, системы магистральных газопроводов для транспортировки газа из Западной Сибири в европейскую часть страны. [5]
Участвовал в сооружении нефтепроводов Дружба ( участки в Белоруссии), Куйбышев - Лисичанск - Кременчуг ( Волгоградская обл. [6]
Участвовал в сооружении нефтепроводов Александровское - Анжеро-Судженск, Усть-Балык - Курган - Уфа - Альметьевск, Нижневартовск - Курган - Куйбышев, Сургут - Полоцк, Холмо-горы - Клин, Омск - Красноярск - Иркутск, в обустройстве множества нефтяных месторождений Тюменской и Томской областей, стр-ве нефтеперекачивающих станций и центральных товарных парков. [7]
Заветы Менделеева о сооружении нефтепроводов широко осуществляются в нашей стране. [8]
Новая энергетическая политика предусматривает скорейшее сооружение нефтепровода с Аляски. [9]
К основным работам по сооружению нефтепроводов относятся транспортные, сварочно-монтажные, земляные и изоляционно-укладочные работы. [10]
Обоснование конечного пункта необходимо при сооружении нефтепровода для экспорта советской нефти в пограничные районы СССР и дальнейшей ее доставки государствами - импортерами также по нефтепроводам. Конечный пункт трубопровода на территории СССР следует размещать с учетом рационального направления трассы нефтепровода как по территории Советского Союза, так и от государственной границы СССР до потребителей нефти указанных стран. [11]
Насколько мы понимаем, при сооружении Канадских нефтепроводов не потребовалось изменения квалификационных испытаний для сварщиков. Во избежание появления трещин или дефектов между сварным стыковым швом и трубой рекомендуется, чтобы сварщик сделал второй заход прежде, чем наступит охлаждение трубы. Если окружающая температура падает ниже 17 - - 7, то необходим перегрев металла трубы, в зависимости от толщины ее стенки и типа сварки. Перегрев трубы необходим также, когда из-за холодной погоды и быстрого охлаждения невозможно сохранить температуру 93 между стыковым и вторым навариваемым швом. [12]
В 1972 г. завершались работы по сооружению нефтепровода Александровское - Анжеро-Судженск диаметром 1200 мм, протяженностью 818 км, строившегося для обеспечения выхода западносибирской нефти на восток через систему нефтепроводов Омск - Анжеро-Судженск - Иркутск. [13]
Совета Рабочей и Крестьянской обороны О сооружении нефтепровода от Эмбинского нефтеносного района до г. Саратова. [14]
Награжден орденами Трудового Красного Знамени - за сооружение нефтепровода Дружба ( 1967) и газопровода Уренгой - Петровск ( 1983), Знак Почета - за сооружение Оренбургского газохимического комплекса ( 1974), медалями За доблестный труд в Вел. [15]