Сооружение - тоннель
Cтраница 2
В настоящее время заканчивается сооружение грандиозного тоннеля длиной 48 км, названный Севан-Арпа, предназначенный для пополнения водой оз. [16]
Ось трассы в натуре при сооружении тоннелей разбивают от точек ходов подземной полигонометрии. [17]
Наибольшее распространение при индустриальных скоростных методах сооружения тоннелей имеет сборная обделка из металлических тюбингов или железобетонных блоков. При круглом поперечном сечении тоннелей такую обделку собирают отдельными кольцами шириной 1 - 2 м, скрепляемыми между собой болтами. [18]
Кольца тюбинговой или блочной обделки при сооружении тоннеля щитовым способом собирают в оболочке щита, поэтому положение колец в плане и в профиле зависит от положения оболочки. [19]
В [ таблице длина Ь учитывает случай сооружения тоннеля из двух крайних его точек. [20]
Устройство завес-перегородок, предохраняющих от сквозняков при сооружении тоннелей. [21]
Большие перспективы имеет этот метод производства работы для сооружения гидротехнических тоннелей, галлерей для совместной укладки различных магистралей подземного хозяйства, дренажных коллекторов и каптажных галлерей. [22]
На территории городов нивелирные сети, построенные для сооружения тоннелей метрополитенов, опираются на марки нивелирования II класса, имеющиеся в городе. [23]
Следовательно, основная задача геодезиста при щитовом способе сооружения тоннеля заключается в определении положения щита и исправлении его положения при отклонении от проекта в плане или в профиле. Положение щита в плане определяют так: на оси тоннеля укрепляют два светящихся сигнала С и С2 ( рис. 116); на рейке, горизонтально укрепленной на щите, устанавливают движок с диоптрами или с короткофокусной визирной трубой небольшого увеличения. Рейку укрепляют таким образом, чтобы нуль ее лежал на вертикальной линии, проходящей через центр щита. Движок передвигают по рейке и добиваются установки линии визирования в створе сигналов Cv и Cz. После этого отсчитывают по индексу движка на рейке уклонение нуля рейки от проекта. [24]
Составы на основе жидких тиоколов находят соответствующее применение при сооружении тоннелей, метро и многих других инженерных сооружений, где они используются и как герметики, и как высококачественные гидроизоляционные материалы. [25]
Отклонение центров колец круглой обделки, имеющей наибольшее применение при сооружении тоннелей, от проектного положения § олыпе чем на 50 мм не допускается. [26]
 |
Холодопроизводительность установок для производства искусственного волокна. [27] |
При производстве работ в водоносных грунтах холод применяют для проходки стволов шахт и сооружения тоннелей, плотин, доков, для укрепления фундаментов некоторых зданий и др. При замораживании пород образуется прочное ограждение, препятствующее проникновению подземных вод к месту выработки. [28]
Недра все больше используются также для строительства подземных хранилищ нефти и газа, сооружения тоннелей, метрополитенов, складов и в других целях. [29]
 |
Холодопроизводительность установок для производства искусственного волокна. [30] |
Страницы: 1 2 3 4