Станционное сооружение

Cтраница 3

Важным фактором, позволяющим повысить производительность труда при монтаже станционных сооружений, является применение специализированных инструментов, приспособлений и механизмов. Используемые средства малой механизации должны иметь небольшую массу и габариты, быть приспособленными к частому транспортированию, должны быть удобными, безопасными и достаточно надежными в работе. Простейшими приспособлениями, облегчающими труд монтажников и повышающих качество, например, являются шаблон ( си. [31]

В состав службы связи и телемеханики входят бригады по обслуживанию линейных и станционных сооружений и устройств телемеханики. Профилактические и капитальные ремонты линий связи, необслуживаемых усилительных пунктов и других линейных сооружений проводят линейные ремонтеры связи. Обслуживание станционных сооружений связи выполняют сменные электромеханики ( техники) связи, монтеры, аккумуляторщики и телефонистки. [32]

Схемы построения городской телефонной сети. а нерайонированной. б районированной. [33]

С целью уменьшения затрат на строительство линейных сооружений стремятся максимально приблизить станционные сооружения к абонентам. Это достигается разделением территории города на несколько телефонных районов и включением абонентов каждого из районов в свою телефонную станцию. Такая сеть называется районированной, а телефонные станции - районными. Уже при разделении сети на два района ( рис. 1.46) протяженность АЛ уменьшится более чем в полтора раза. [34]

Организация вч соединительных линий ( ел) состоит в проектировании и строительстве линейных и станционных сооружений, монтаже и нас. Техническое обслуживание ел охватывает есь комплекс работ, проводимых в процессе эксплуатации оборудования и обеспечивающих требуемое качество связи. [35]

Книга рассчитана на учащихся техникумов связи и будет также полезна инженерно-техническим работникам, занимающимся проектированием станционных сооружений ГТС. [36]

Эксплуатационные расходы по обслуживанию кабельных магистралей складываются из годовых расходов на эксплуатацию линейных сооружений и эксплуатацию станционных сооружений и рассчитываются по элементам затрат, приведенным в гл. [37]

Скелетная схема построения районированной сети с узлами входящего сообщения. [38]

Этот способ связи между АТС позволяет снизить затраты на капитальное строительство абонентских линий за счет их приближения к станционным сооружениям районных АТС. Однако нельзя беспредельна увеличивать количество станций на городской телефонной сети, так как при этом будет увеличиваться количество мелких пучков соединительных линий к ним, а следовательно, использование соединительных линий в иучках будет снижаться, что неэкономично. В подобных случаях целесообразно применять другой вид связи между телефонными станциями, организуя узлы входящего сообщения. [39]

Структурная схема различных вариантов ГАЭС. [40]

Вариант трехмашинного агрегата обладает почти всеми хорошими свойствами четырехмашинного и вместе с тем имеет меньшую стоимость машинного оборудования и станционных сооружений. [41]

При решении вопроса о выборе оптимальной емкости районных станций необходимо рассчитывать и эксплуатационные расходы, которые определяются по установленным нормативам для линейных и станционных сооружений. Эксплуатационные расходы по линейным сооружениям с увеличением емкости станций возрастают, так как увеличивается общая протяженность кабелей. [42]

Функциональная схема соединительного тракта координатной АТС на 2000 номеров. [43]

Координатные системы АТС по сравнению с предшествующими системами имеют следующие преимущества: высокую надежность действия коммутационной аппаратуры; меньшие эксплуатационные расходы на станционные сооружения; хорошее качество разговорного тракта; возможность осуществления многопроводной коммутации на ступенях искания; возможность автоматизации технологических процессов при изготовлении отдельных узлов и приборов на заводах. [44]

В заключение приводятся сведения о конструкциях распределительных устройств открытого и закрытого типа и общие соображения об их компоновке с учетом всего комплекса станционных сооружений. [45]

Страницы: 1 2 3 4