Водопропускное сооружение

Cтраница 4

Поперечные профили временных грунтовых дорог. v. [46]

Для защиты дороги от поверхностных ливневых и грунтовых вод устраивают отводные и нагорные канавы, а в местах пересечения дорог с водотоками - водопропускные сооружения. [47]

В связи с широким развертыванием строительства крупных и, особенно, высоконапорных гидроузлов перед советскими гидравликами встали новые проблемы, связанные с проектированием и строительством плотин и водопропускных сооружений, работающих в условиях больших расходов, напоров и скоростей, а поэтому и значительных динамических воздействий потока, иногда сопровождающихся кавитационными явлениями. По-новому пришлось решать также многие вопросы при проектировании судопропускных сооружений таких гидроузлов, причем в ряде случаев было решено применить уникальные по размерам судоподъемники. [48]

При проектировании расположение, отверстия, подводящие и отводящие русла водопропускных сооружений на автомобильных дорогах должны исключать заболачивание территории с верховой стороны насыпей; продолжительное, наносящее вред подтопление сельскохозяйственных угодий, леса, строений и сооружений; размывы, вызывающие эрозию почв ниже водопропускных сооружений. Возможные негативные изменения окружающей среды следует предусмотреть на этапе проектирования водопропускных сооружений. [49]

В процессе выполнения работ по планировке трассы, вскрытию трубопровода, устройству насыпей, постели, засыпке отремонтированного участка ведут контроль, при котором проверяют отметки планируемой полосы, дна траншеи и гребней насыпей; размеры и крутизну откосов траншей и насыпей; соответствие грунтов карьеров требованиям ППР; степень уплотнения грунта при возведении насыпей и засыпке траншей; качество выполнения водопропускных сооружений. [50]

Проверяют состояние рельсов на отсутствие трещин и изломов; закрепление стыковых, клеммных, закладных болтов и шурупов; наличие и работу противоугонов; состояние пучинных карточек и костылей; плавность отводов при росте и осадке пучин; отсутствие просадок и разжижения грунта земляного полотна, подмыва или сплыва откосов насыпей и выемок; состояние лотков, кюветов, канав и других водопропускных сооружений; наличие и исправность сигнальных и путевых знаков; состояние полосы отвода. [51]

В процессе работ по планировке трассы, вскрытию трубопровода, устройству насыпей, постели, засыпке отремонтируемого участка постоянно контролируют и проверяют отметки планируемой полосы, дна траншеи и гребней насыпей; размеры и крутизну откосов траншей и насыпей; соответствие грунтов карьеров требованиям проекта; степень уплотнения грунта при возведении насыпей и засыпку траншей ( на плодородных поливных землях); качество выполнения водопропускных сооружений. [52]

В общем предварительные изыскания состоят: а) в производстве исследований местности по выбранному в порядке рекогносцировки направлению; б) в инструментальной разбивке на месте выбранной линии, в точном измерении длины основной линии и вариантов, измерении углов их поворотов и производстве нивелировки; в) в разбивке кривых на крутых косогорах при разности отметок на тангенсах и кривой более 2 м; г) в снятии в более трудных местах планов в горизонтальном масштабе от 1: 10 000 до 1: 2 500 в зависимости от сложности рельефа в целях выбора в этих местах наиболее выгодного направления; д) в предварительном определении отверстий водопропускных сооружений. [53]

На трассе Н.т. предусматривается устройство на пониженных участках водопропускных сооружений, выполняемых из металлических или железобетонных труб либо в виде открытых каналов под трубопроводом. Водопропускные сооружения могут совмещаться с надземными компенсационными участками. На надземном трубопроводе предусматривают сооружение переходов ( проходов) и переездов. [54]

На каждом пересечении водотока, как правило, предусматривается одно водопропускное сооружение. Устройство дополнительных водопропускных сооружений на пойме, а равно пропуск нескольких соседних водотоков через одно сооружение обосновываются гидравлическими и экономическими расчетами с учетом условий эксплуатации. [55]

При фильтрации воды через каменную наброску имеет место турбулентный режим движения. Одним из видов водопропускных сооружений на железных и автомобильных дорогах являются фильтрующие насыпи, представляющие собой наброску из одноразмерных камней крепкой породы, поверх которой может быть земляная засыпка. [56]

Страницы: 1 2 3 4