Cтраница 2
Соосность ротора турбокомпрессора и вала шестерни редуктора достигается центровкой по полумуфтам. [16]
В этой конструкции статор не связан с каркасом 5 генератора. Этим обеспечивается хорошая соосность ротора и статора, необходимая для поддержания постоянства зазора между ними. Для предотвращения перекрытия между индукторами пространство между стеклянным цилиндром и телом статора заливается битуминозной изолирующей массой. [17]
Тогда для сохранения соосности роторов следует контрольные расточки корпусных деталей установить также с точностью 0 03 мм. [18]
Шабровку баббитовой заливки осуществляют так, чтобы одновременно с нормальными зазорами между валом и вкладышами обеспечивалось совмещение оси ротора с осью корпуса насоса. Если вкладыши не перезаливалп, ограничиваются проверкой соосности ротора и корпуса насоса. [19]
В блоке турбоагрегата роторы силовой турбины привода и нагнетателя окончательно прицентрованы на заводе, а сам турбоагрегат жестко закреплен на сталежелезобетонной плите. В связи с этим при монтаже турбоагрегата проводят только проверку соосности роторов силовой турбины привода и нагнетателя, соединенных зубчатой муфтой. Для проведения центровки на зубчатых обоймах роторов турбины низкого давления ( силовой) и нагнетателя закрепляют приспособления для центровки. По индикаторам проверяют перекосы роторов ( переломы осей) и смещение осей роторов. При необходимости проводят прицентровку роторов силовой турбины и нагнетателя путем изменения их положения при неподвижном нагнетателе. Допустимый перелом осей роторов составляет 0 1 мм, а смещение осей ротора - 0 3 мм. [20]
Перед ремонтом насос подвергают наружному осмотру и контролю. Проверяют его комплектность, измеряют осевой разбег ротора, смещение оси ротора в корпусе, проверяют соосность ротора и привода. Состояние насоса оформляют дефектной ведомостью. [21]
Протертая верхняя обсадная труба, находящаяся под превенто-ром, может нарушить герметичность скважины. Для предупреждения износа верхних труб промежуточных колонн необходимо следить за систематическим заполнением скважины жидкостью, за соосностью ротора и скважины. [22]
В этом случае дополнительные усилия, возникающие при транспортировании, такелаже и установке блоков на фундаменты, не приведут к заметным деформациям корпусных частей и нарушениям соосности роторов. [23]
Результаты экспериментов приведены на графике фиг. Из приведенного графика видно, что желательно иметь малое значение величины / г3 - Практически / г3 следует назначать порядка 0 02 dK по конструктивным соображениям ( допуски на соосность ротора и корпуса, возможная величина твердых частиц в жидкости и пр. [24]
Широко распространенные машины для динамического уравновешивания с двумя подвижными опорами наряду с известными положительными качествами имеют и существенные недостатки. Основными из них являются: ограниченные возможности использования широкого частотного диапазона, необходимого для определения неуравновешенности вплоть до рабочих скоростей вращения ротора, недостаточный диапазон весов уравновешиваемых роторов, трудность сохранения точной соосности ротора и шпинделя и неудобства удаления металла без съема ротора с подвижных опор. [25]
В зависимости от степени разборки агрегата при ремонте количество операций по центровке может меняться. Если агрегат полностью не разбирают, проверяют только состояние линии вала; при полной разборке крупных агрегатов с выемкой рабочего колеса, если необходимо, выполняют центровку ротора турбины в камере рабочего колеса с установкой его в среднее положение и выверкой вертикальности вала и обеспечивают соосность ротора генератора с ротором турбины. [26]
Верхней части ротора также придана некоторая сферичность во избежание завихрений при попадании на нее жидкости. Обеспечена соосность ротора и стакана и постоянство величины зазора по всей поверхности. [27]
Особого рассмотрения заслуживает вопрос выбора метода сварки. Этот метод благодаря присущей ему гибкости позволяет достаточно удовлетворительно выдерживать соосность ротора в процессе сварки за счет регулирования ее последовательности, как указано выше. В то же время малая производительность процесса ручной дуговой сварки удлиняет цикл изготовления ротора. Так, сварка ротора низкого давления турбины ПВК-150 требует около месяца трехсменной работы при непрерывном подогреве изделия. Недостатком описываемого метода являются также шлаковые включения в швах, практически неизбежные при ручной дуговой сварке. Поэтому в последнее время усиленно ведется разработка технологии автоматической сварки роторов. Последняя является особо перспективной при крупносерийном производстве сварных роторов. [28]
Упругие муфты благодаря наличию в них упругих элементов допускают отклонения соединяемых валов от соосности. Эти значения являются ориентировочными и зависят от конструкции муфты. В некоторых моделях станков в передаче от двигателя к станку, имеются две упругие муфты, благодаря чему возможно большое отклонение от соосности ротора и соединенного с ним вала. [29]
Оценить влияние h на величину Ъ при неизвестной зависимости k2 q ( h) аналитически невозможно. Результаты экспериментов приведены на графике фиг. Практически А3 следует назначать порядка 0 02 dK по конструктивным соображениям ( допуски на соосность ротора и корпуса, возможная величина твердых частиц в жидкости и пр. [30]