Строгая соосность - вал
Cтраница 2
Эластичные муфты применяются в тех случаях, когда трудно добиться строгой соосности валов. Большим достоинством их является также то, что они смягчают толчки и удары, возникающие в передачах. [16]
Глухие муфты применяют в тех случаях, когда можно обеспечить строгую соосность валов вследствие самой конструкции соединения или тщательной выверки и пригонки соединяемых элементов при сборке на общей раме. [17]
Из рассмотренных конструкций жестких муфт видно, что их применение связано с обязательным сохранением строгой соосности валов, что практически является сложным и трудным. Упругие муфты допускают большую несоосность валов, поэтому они удобнее и больше распространены. [18]
 |
Переключатели типа ВК-411 и ВК-211. [19] |
Преимущество конусных фрикционных муфт - простота конструкции и легкая раецепляемость, но вместе с этим они имеют и недостатки: большие размеры в диаметральном направлении; необходимость строгой соосности валов, несущих полумуфты; неуравновешенность осевых сил, воспринимаемых опорами. Вследствие перечисленного конусные фрикционные муфты применяются редко. [20]
 |
Смещение валов. [21] |
Практически, при центровке валов соединяемых между собой электрических машин, или при центровке валов электрических машин и механизмов бывает трудно добиться обеспечения одного из двух непременных условий правильного распределения нагрузок между подшипниками - строгой соосности валов. [22]
Управляемые муфты снабжены механизмом принудительного управления ( ручным или автоматическим), который позволяет в процессе работы многократно соединять и разъединять валы механизма или машины. Применяются при строгой соосности валов. [23]
Самодействующие муфты обеспечивают автоматическое соединение и разъединение валов при изменении заданного режима работы машины. Применяются при строгой соосности валов. [24]
К этой группе муфт относятся муфты, позволяющие сцеплять и расцеплять валы как на ходу, так и во время остановки. Применяются при строгой соосности валов. Эти муфты широко используют при частых пусках и остановках, при необходимости изменения режима работы, реверсирования, что характерно для транспортных машин, металлорежущих станков и др. По принципу работы эти муфты делят на кулачковые ( зубчатые) и фрикционные. Сцепные кулачковые и зубчатые муфты имеют значительно меньшие габаритные размеры и массу, чем фрикционные. Однако достаточно плавное включение на ходу при использовании этих муфт возможно только при наличии специальных синхронизаторов. Фрикционные муфты позволяют осуществлять плавное включение без ограничения скорости и передаваемого момента. [25]
Сцепные ( управляемые) муфты служат для быстрого соединения и разъединения валов при работающем двигателе. Применяются при строгой соосности валов. По принципу работы делятся на кулачковые и фрикционные. [26]
 |
Принципиальная конструктивная схема кулачковой муфты.| Профили кулачков муфт сцепления. [27] |
Сцепные ( управляемые) муфты служат для быстрого соединения и разъединения валов при работающем двигателе. Применяются при строгой соосности валов. По принципу работы делятся на кулачковые и фрикционные. Все сцепные муфты должны легко и быстро включаться при незначительном усилии, а также иметь малый нагрев и небольшую изнашиваемость при частых переключениях. [28]
 |
Принципиальная конструктивная схема кулачковой муфты 358. [29] |
Сцепные ( управляемые) муфты служат для быстрого соединения и разъединения валов при работающем двигателе. Применяются при строгой соосности валов. По принципу работы делятся на кулачковые и фрикционные. Все сцепные муфты должны легко и быстро включаться при незначительной силе, а также иметь малый нагрев и небольшую изнашиваемость при частых переключениях. [30]
Страницы: 1 2 3 4