Соотношение - масло
Cтраница 1
Соотношение масла и смолы, или так называемая жирность, определяет скорость высыхания лака и свойства получающейся пленки. С увеличением содержания смолы скорость высыхания и твердость пленки повышается, но вместе с тем увеличивается и ее хрупкость на открытом воздухе. [1]
При увеличении соотношения масла в бензине несколько улучшается смазка деталей, но увеличивается коксование колец и отложение нагара на деталях двигателя. При уменьшении соотношения масла в бензине повышается износ деталей и происходит заклинивание подшипников коленчатого вала. [2]
В тощих лаках соотношение масла в смоле колеблется в пределах 0 5 - 1 25; такие лаки высыхают за 8 - 24 ч и применяются при окраске машин, находящихся внутри помещений. [3]
При составлении бензо-масляной смеси необходимо, чтобы соотношение масла и бензина составляло 1: 20 при обкатке моторной коляски и 1: 25 в процессе дальнейшей ее эксплуатации. [4]
С повышением содержания масел в битумах, а точнее соотношения масла: асфальтены повышается пенетрация, понижаются температура размягчения и температура хрупкости, уменьшается вязкость. [5]
На основе этих смол были изготовлены жирные лаки ( соотношение масла к смоле 3: 1) для покровных атмосферостойких эмалей ФЛ-14 ( № 130 / 101, 130 / 108), а также несколько различных типов грунтовок ( ФЛ-ОЗк, ФЛ-013 и др.) и мебельных лаков. [6]
Все способы производства битумов из нефтяных остатков направлены на изменение соотношений масел, смол и асфальтенов в исходном сырье химическими или физическими методами. Целью этих изменений является придание битумам необходимых эксплуатационных свойств. В большинстве случаев задача состоит в увеличении концентрации асфальтенов в продукте, что придает полученному битуму твердость и теплостойкость. [7]
При концентрации МЭК 70 % об. и выше во всех исследованных соотношениях масла и растворителя возможны неполная смешиваемость сырья с растворителем и как следствие, нарушение технологического режима обезмасливания. [8]
В результате в битуме увеличивается соотношение асфальтены: смолы и уменьшается соотношение масла: асфальтены, то есть происходит более интенсивное окисление нефтяных остатков. [9]
Лаки, так же как и эмалевые краски, в зависимости от соотношения масла и смолы делятся на жирные, средние и тощие. Искусственная сушка значительно увеличивает экс-плоатационные качества лаковых покрытий. [10]
К началу 80 - х годов большинство зарубежных фирм добились надежной работы двигателей на омеси с соотношением масла к бензину 1: 50, в первую очередь за счет применения специальных масел. Без применения специального масла снижение этого соотношения затруднено, так как масло для двухтактных бензиновых двигателей должно обладать определенными специфическими свойствами. В частности, несло должно обештивата надежную смазку деталей двигателе и препятствовать образовании нагвролакоотложений. [11]
Сырье ( парафиновые дистилляты), растворитель ( метиленхло-рид) и водный раствор карбамида, насыщенный при 70 С, тщательно смешивают в реакторе. Соотношение масла, растворителя и раствора карбамида зависит от содержания парафина в сырье и требуемой температуры застывания. [13]
При увеличении соотношения масла в бензине несколько улучшается смазка деталей, но увеличивается коксование колец и отложение нагара на деталях двигателя. При уменьшении соотношения масла в бензине повышается износ деталей и происходит заклинивание подшипников коленчатого вала. [14]
 |
Нормы расхода разбавителей масляных красок. [15] |
Страницы: 1 2 3