Cтраница 1
![]() |
Структура исходного алптированного слоя ( увел. 6000. [1] |
Соотношение хрома, молибдена и вольфрама в отдельных включениях различно. [2]
В зависимости от соотношения хрома и никеля в обе стали могут иметь при нагреве под горячую пластическую деформацию или закалку либо чисто аустенитную, либо аустенито-ферритную структуру. Сталь 12Х18Н9Т в силу меньшего содержания никеля в большей степени склонна к образованию двухфазной структуры. [3]
Активность цинкхромовых катализаторов зависит от соотношения хрома и цинка, метода синтеза катализаторов и их предварительной обработки, в процессе которой формируется активная структура катализатора. Трехвалентный оксид хрома трудно восстанавливается и наличие его в составе катализатора препятствует спеканию оксида цинка и образованию шпинели, что и обусловливает высокую стабильность катализаторов и длительный срок службы. [5]
ПК опосредованно через структурный фактор, так как от соотношения хрома, никеля, молибдена, а также углерода и азота зависит содержание ферритной составляющей в структуре стали. [7]
Хромоникелевые аустенитные стали можно условно разделить на две основные группы: стали с соотношением хрома и никеля более единицы и с соотношением менее единицы. [8]
В случае хромоникелевых термостойких сталей устойчи-вость к коррозии в атмосфере двуокиси серы зависит от соотношения хрома и никеля. При отношении никеля к хрому больше единицы стали подвержены газовой коррозии по границам зерен вследствие образования эвтектики сульфидов. [9]
В случае хромоникелевых термостойких сталей устойчивость к коррозии в атмосфере двуокиси серы зависит от соотношения хрома и никеля. При отношении никеля к хрому больше единицы стали подвержены газовой коррозии по границам зерен вследствие образования эвтектики сульфидов. [10]
У хромоникелевых жароупорных сталей сопротивление коррозии в атмосфере сернистого газа в сильной степени зависит от соотношения хрома и никеля в стали. В том случае, когда в стали преобладает содержание никеля, она подвержена разрушению газовой коррозией по границам зерен вследствие образования сульфидной эвтектики, которая у хромоникелевых сталей имеет более высокую температуру плавления, чем у никелевых. [11]
В этих сплавах уровень прочности мало зависит от изменения содержания меди, железа и кремния, а также от соотношения хрома и марганца. [12]
Будучи довольно близкими по своему химическому составу и свойствам, сталь ЭП17 по сравнению с другими является более экономнолегированной, так как содержит меньший процент дефицитного никеля по соотношению хрома и никеля, является более структурно стабильной. [13]
В промышленности дегидрирование н-бутана в присутствии катализаторов осуществляют при 570 - 600 С и давлении 0 15 МПа. Соотношение хрома и алюминия колеблется в широких пределах. Наиболее распространены катализаторы, содержащие 12 - 18 % Сг2О3, с добавками промоторов - оксидов калия и бериллия. Катализаторы должны обладать высокими активностью, селективностью и механической прочностью. [14]
![]() |
Расчет количества легирующих элементов в покрытии. [15] |