Cтраница 1
Соприкосновение зубьев у новых деталей может быть проверено пробой на краску. На несколько зубьев, расположенных на одинаковом расстоянии один от другого, наносят тонким слоем краску, а затем зубчатые колеса прокручивают несколько раз. [1]
Соприкосновение зубьев шевера и колеса в каждый отдельный момент происходит теоретически в одной точке, а практически, вследствие упругости материала, на малой площадке. [2]
Чтобы обеспечить равномерное соприкосновение зубьев полумуфт в сборе, шпиндель делительной головки нужно установить не вертикально, а под некоторым углом наклона. На правильно фрезерованной полумуфте контакт ее с другой полумуфтой будет проходить по боковой поверхности зубьев. [3]
![]() |
Зубчатые муфты.| Схема настройки при фрезеровании зубчатых муфт. [4] |
Чтобы обеспечить равномерное соприкосновение зубьев половинок муфт в сборе, шпиндель делительной головки нужно устанзвить не вертикально, а под некоторым углом наклона. [5]
Чтобы обеспечить равномерное соприкосновение зубьев половинок муфт в сборе, шпиндель делительной головки нужно установить не вертикально, а под некоторым углом наклона. На правильно профрезерованной половинке муфты контакт ее с другой половинкой будет осуществляться по боковой поверхности зубьев. [6]
Обеспечение полноты соприкосновения зубьев прямозубых конических колес, Труды семинара по точности механизмов и машин, Институт машиностроения, вып. [7]
В зацеплении Новикова соприкосновение зубьев осуществляется в любой момент не по линии, как в эвольвентном зацеплении, а в точке. Отличительная особенность зацепления состоит еще и в том, что контактная точка сопряженных профилей перемещается по линии, параллельной осям колес цилиндрической передачи, а не по линии, нормальной к профилям зубьев, как в эвольвентных передачах. Следовательно, и коэффициент перекрытия в торцовом сечении для передач Новикова равен нулю, так как длина линии зацепления для них в этом сечении равна нулю. [8]
Для обнаружения площади соприкосновения зубьев боковая поверхность меньшего колеса или измерительного покрывается слоем краски и после обката его с другим колесом при легком подтормаживании определяется степень прилегания сопрягаемых профильных поверхностей. [9]
![]() |
Схема охлаждения 5 кГ / см2, который распыляет эмуль-зупа фрезы тонкой струей. [10] |
Попав в зону соприкосновения зуба фрезы с обрабатываемой деталью, распыленная жидкость не только поглощает образующееся при резании тепло, но и выполняет роль омазки. [11]
Ширина стружки характеризуется длиной соприкосновения зуба протяжки с обрабатываемой деталью. [12]
Она представляет собой длину соприкосновения зуба фрезы с заготовкой и измеряется вдоль главной режущей кромки. [13]
Сопряженными точками профилей называются точки соприкосновения зубьев двух различных зубчатых колес на линии зацепления. [14]
Шириной среза Ъ является длина соприкосновения зуба фрезы с обрабатываемой деталью, измеряемая вдоль режущей кромки. [15]