Соприкосновение - зуб
Cтраница 3
Основное требование, предъявляемое к зубчатому механизму - постоянство передаточного отношения fia в любой момент, несмотря на изменение положения точки соприкосновения контактирующих зубьев. Условие, обеспечивающее это требование, носит название основного закона зацепления; оно является следствием теоремы о соотношении скоростей в высшей кинематической паре и может быть сформулировано следующим образом: для сохранения постоянства передаточного отношения зубчатого механизма необходимо, чтобы нормаль к зацепляющимся профилям зубьев в точке их контакта всегда проходила через одну и ту же точку Р на линии центров, называемую полюсом зацепления. Профили зубьев, удовлетворяющие этому условию, называются сопряженными. [31]
Другими элементами, характеризующими, срезаемый слой, являются: его ширина Ь ( мм), которая представляет собой длину соприкосновения зуба фрезы с заготовкой и измеряется вдоль главного лезвия, в частном случае, при фрезеровании прямозубой цилиндрической фрезой Ь В; площадь поперечного сечения слоя, срезаемого одним зубом, f - ab ( мм3); суммарная площадь поперечного сечения среза F ( мм2), снимаемого всеми зубьями фрезы, находящимися в данный момент в контакте с заготовкой. [32]
Считая, что сила взаимодействия между зубьями направлена по нормали к их профилям, мы пренебрегаем силами трения, действующими на поверхности соприкосновения зубьев. [33]
 |
Графики изменения чистоты поверхности с изменением. [34] |
Улучшение чистоты при скоростях 50 - 60 м / мин объясняется тем, что исчезает нарост в результате повышения температуры в зоне соприкосновения зубьев развертки со стенками отверстия. Дальнейшее увеличение шероховатости связано с появлением динамических факторов, различного рода колебаний. Поверхность получается при этом значительно чище, чем ранее, но с периодически чередующимися, глубокими вырывами и вертикальными отпечатками калибрующего лезвия развертки. [35]
 |
Параметры для расчета храпового соединения. [36] |
Большие значения коэффициента г э принимают для храповых устройств, работающих в напряженном режиме со значительными ударными нагрузками при высокой точности монтажа, обеспечивающей соприкосновение зубьев во всей ширине. Ширину собачки принимают на 2 - 4 мм шире зуба храпового колеса, чтобы компенсировать возможные неточности монтажа. [37]
Большие значения коэффициента С принимаются для храповых устройств, работающих в напряженном режиме со значительными ударными нагрузками, при высокой точности монтажа, обеспечивающей соприкосновение зубьев по всей ширине. Ширина собачки принимается на 2 - 4 мм шире зуба храпового колеса для компенсации возможных неточностей монтажа. [38]
Большие значения коэффициента t ] принимают для храповых устройств, работающих в напряженном режиме со значительными ударными нагрузками и при высокой точности монтажа, обеспечивающей соприкосновение зубьев по всей ширине. Ширину собачки принимают на 2 - 4 мм шире зуба храпового колеса, чтобы компенсировать возможные неточности монтажа. [39]
 |
Схема обработки зуба кромочным шевером. [40] |
На рис. 122 показаны начальное цилиндры шевера 1 и колеса 2; О А и 0В векторы окружных скоростей шевера и колеса; OF - линия соприкосновения зубьев; ( pt и ра - углы наклона зубьев; 8 - угол скрещивания осей. [41]
Признаками нормальной работы этих деталей являются плавная передача мощности, характеризующаяся однообразным умеренным шумом; работа зубчатых колес без торцового биения и заметного на глаз эксцентриситета окружности выступов; соприкосновение зубьев при зацеплении таким образом, что отпечаток контакта представляет собой полосу, расположенную симметрично относительно оси отпечатка; отсутствие выкрашиваний, вмятин на рабочих поверхностях; величина бокового и радиального зазоров в пределах норм, установленных техническими условиями. [42]
Для более эффективного разрушения твердых пород и твердых пород с пропластками крепких частота вращения обычно снижается до минимальной, которую может обеспечить применяемая буровая установка, так как при высоких частотах вращения время соприкосновения зубьев с забоем уменьшается, а их частое расположение на венцах с минимальным шагом не обеспечивает необходимых ударных воздействий на забой. При высоких частотах вращения частицы породы передрабливаются. Сфера от ударов зубьев о забой составляет небольшую величину, равную площадке притупления зуба. При высокой частоте вращения долота в процессе бурения твердых абразивных пород наблюдается интенсивный износ калибрующего вооружения, зашлифовываются острые режущие кромки, в результате чего диаметр скважины уменьшается и это приводит к преждевременному износу опорных подшипников. В этих случаях необходимо дополнительно расширять ствол скважины, что отрицательно сказывается на работе опорных подшипников и калибрующего вооружения шарошек. [43]
 |
Зубчатая передача с вин. [44] |
Линией зацепления является прямая, расположенная параллельно осям зубчатых колес. Соприкосновение зубьев парных зубчатых колес в каждой торцовой плоскости происходит только в одной точке, в связи с чем передачи Новикова выполняются только с непрямыми ( косыми или шевронными) зубьями и осевым коэффициентом перекрытия, большим единицы. При работе контактная площадка перемещается вдоль зуба, что создает благоприятные условия для возникновения между зубьями устойчивой масляной пленки. Потери на трение в зацеплении Новикова меньше, чем в эвольвент-ной передаче, стойкость в отношении абразивного изнашивания - меньшая. [45]
Страницы: 1 2 3 4