Cтраница 2
Как видно, частота автоколебаний здесь значительно отличается от обычной величины, близкой к половине частоты вращения ротора. В первом случае при частоте Г [ развиваются колебания ротора внутри вращающейся втулки, во втором случае при частотое Г2 вал и втулка совершают совместные колебания относительно неподвижного вкладыша подшипника. В дальнейшем при сильно возросшей амплитуде колебаний происходит соприкосновение вала с втулкой или втулки с вкладышем, что может повести к их повреждению. Жидкостная смазка при этом нарушается, и тогда частота автоколебаний изменяется и приближается к половинной величине частоты вращения вала. Вместе с тем такие колебания более или менее демпфируются колебаниями втулки. [16]
Гуммировочные работы должны выполняться при температуре окружающей среды не ниже 10 С. Поверхность аппарата, подлежащая обкладке, не должна иметь раковин, трещин и пор, так как в них остается воздух и растворитель, которые при вулканизации вследствие испарения и расширения отрывают обкладку от поверхности металла. На поверхности вала, предназначенного для обкладки, нарезают винтовую резьбу с небольшим шагом, глубиной 1 0 - 1 5 мм для увеличения поверхности соприкосновения вала с обкладкой. Клеи приготовляют на месте работ растворением сухих резиновых смесей в бензине БР-1 или БР-2 и доведением раствора до нужной концентрации. [17]
Поверхность валов перед обкладкой предварительно подготавливают. Если вал поступает на повторную обкладку, то старую обкладку удаляют обточкой на токарном станке. На поверхности вала, освобожденного от обкладки, а также на поверхности нового вала нарезают винтовую резьбу с небольшим шагом глубиной 1 0 - 1 5 мм для увеличения поверхности соприкосновения вала обкладкой. [18]
Поверхность валов перед обкладкой предварительно подготавливают. Если вал поступает на повторную обкладку, то старую обкладку удаляют обточкой на токарном станке. На поверхности вала, освобожденного от обкладки, а также на поверхности нового вала нарезают винтовую резьбу с небольшим шагом глубиной 1 0 - 1 5 мм для увеличения поверхности соприкосновения вала с обкладкой. [19]
Осматриваются и проверяются направляющие подшипники насоса с вкладышами. Тщательно проверяется правильность сопряжения поверхности вкладыша с шейкой вала. Поверхность вкладышей должна быть гладкой. Если установлен лигнофолевый вкладыш, то волокна лигнофоля должны иметь радиальное направление, перпендикулярное плоскости соприкосновения вала с лиг-нофолем. Поверхность вкладыша не должна иметь трещин. Пластины лигнофоля должны сидеть в обойме плотно. В случае необходимости рабочая поверхность вкладышей пришабривается. [20]