Сопротивление - изоляция - электрическая машина
Cтраница 1
Сопротивление изоляции электрических машин снижается также в результате загрязнения угольной пылью от щеток. Скапливающаяся и увлажненная пыль создает на деталях электрических машин токопроводящие мостики, поэтому надо периодически очищать изоляцию и продувать электрические машины и аппараты сжатым воздухом. При длительной работе и сильных превышениях температуры токоведущих частей изоляция обмоток машин и аппаратов усыхает. Механическая прочность пленки лака нарушается и образуются трещины, сквозь которые внутрь изоляции проникает пыль, влага и грязь. При этом сопротивление изоляции понижается и может возникнуть электрический пробой. Для предотвращения этого усохшую изоляцию следует периодически вновь пропитывать или покрывать изоляционными лаками. При эксплуатации электрических установок необходимо систематически контролировать состояние изоляции путем измерения ее сопротивления при плановых осмотрах и ремонтах электрооборудования. [1]
 |
При поляризации диэлектрика в нем создастся собственное поле, противоположное по направлению внешнему полю. В результате напряженность поля внутри диэлектрика уменьшается. [2] |
Сопротивление изоляции электрических машин снижается также в результате загрязнения угольной пылью от щеток. Скапливающаяся и увлажненная пыль создает на деталях электрических машин грязевые токопроводящие мостики. Поэтому надо периодически очищать изоляцию и продувать электрические машины и аппараты сжатым воздухом. [3]
Сопротивление изоляции электрических машин на напряжение 3000 в и выше не должно быть менее 1 Мом для статоров и 0 2 Мом для роторов; остальные электрические машины проверяют, нет ли замыкания на корпус и между обмотками. [4]
 |
Объем и нормы испытаний электрических машин. [5] |
Сопротивление изоляции электрических машин на напряжение 3000 в и выше не должно быть менее 1 Мом для статоров и 0 2 Мом для роторов; остальные электрические машины проверяют на отсутствие замыкания на корпусе и между обмотками. [6]
Сопротивление изоляции электрических машин уменьшается при возникновении сквозных дефектов, приводящих к увеличению проводимости на всем пути от одного электрода к другому. Это может наблюдаться при поверхностном загрязнении и увлажнении изоляции, объемном увлажнении, проникшем на значительную глубину, а также при сквозных местных дефектах ( проколы, порезы), если проводимость в дефектных местах велика, например если они увлажнены. [7]
 |
Схемы систем вентиляции электрических машин. [8] |
Измерение сопротивления изоляции электрической машины, имеющей шесть выводов обмоток статора, производится пофазно, а имеющей три вывода - у всех трех фаз одновременно по отношению к заземленному корпусу машины. [9]
Измерение сопротивления изоляции электрической машины, имеющей шесть выводов обмоток статора, производится по-фазно, а имеющей три вывода - у всех трех фаз одновременно по отношению к заземленному корпусу машины. [11]
 |
Схема ( а и внешний вид ( б мегомметра. [12] |
При измерении сопротивления изоляции электрической машины относительно ее корпуса провод от одного из зажимов Л или 3 присоединяется к выводу от обмотки, а от другого зажима - к корпусу машины. [13]
Для измерения сопротивления изоляции электрических машин, трансформаторов, кабелей и проводов применяют мегаомметр, работающий при напряжении 1000 или 2500 В. Вследствие очень большого внутреннего сопротивления и малой мощности генератора мегаомметра ток в случае образования электрической цепи через тело человека не представляет опасности. Однако при проверке мегаомметром изоляции кабеля или конденсатора последние заряжаются, и прикосновение к их выводам представляет большую опасность. [14]
Для измерения сопротивления изоляции электрических машин, трансформаторов, кабелей и проводов применяют мегомметр, работающий при напряжении порядка 1000 или 2500 В. Вследствие очень большого внутреннего сопротивления и малой мощности генератора мегомметра величина тока в случае образования электрической цепи через тело человека не представляет опасности. Однако при проверке мегомметром изоляции кабеля или конденсатора последние заряжаются, и прикосновение к их выводам представляет большую опасность. [15]
Страницы: 1 2 3