Сопротивление - изоляция - электрическая машина
Cтраница 3
 |
Выводы обмоток статора трехфазного асинхронного электродвигателя. [31] |
Об измерении сопротивления изоляции рассказано в гл. Величина сопротивления изоляции электродвигателя согласно ПУЭ не нормируется, но в стандарте указано, что величина сопротивления изоляции электрических машин должна быть не менее 1 кОм на 1 В номинального напряжения машины. [32]
 |
Зона безыскровой коммутации тягового генератора ГП-311Б. [33] |
Состояние электрической изоляции оценивается по. Сопротивление изоляции электрических машин с Номинальным напряжением до 500 В измеряется мегаомметром на 500 В, а машин с номинальным напряжением, больше 500 В - мегаомметром на 1000 В. [34]
Источником тока для такого омметра может быть небольшой генератор постоянного тока 3, находящийся в самом приб оре, с наружной рукояткой для ручного вращения якоря. Логометр, предназначенный для измерения больших сопротивлений, называется мегомметром. Мегомметры служат для измерения сопротивления изоляции электрических машин, аппаратов и проводов. [35]
Собирается, заливается электролитом, заряжается и устанавливается на электровоз или моторвагонную секцию аккумуляторная батарея. Если аккумуляторная батарея не снималась с локомотива, то она проверяется, доливается электролитом и подзаряжается; устанавливаются на место щетки электрических машин, алюминиевый разрядник ( летом), прожектор, лобовые фонари и другие снятые детали; производится экипировка и смазка подшипников и других трущихся деталей; проверяется состояние и действие механического оборудования, электрических машин и приборов электрических цепей; проверяется состояние и действие автоматических, электропневматических и ручных тормозов и песочниц; измеряется величина сопротивления изоляции электрических машин и при необходимости производится сушка. [36]
Очищаются от грязи ходовые части и остовы электрических машин: продуваются сжатым воздухом электрические машины и аппараты; очищается кузов снаружи и внутри; открываются спускные краники и спускается воздух из пневматической системы. Все жалюзи, окна и двери плотно закрываются. Песочные ящики освобождаются от песка; отключаются главный разъединитель и разъединитель вспомогательных машин, отключате-ли тяговых двигателей и все рубильники, а ножи их смазываются техническим вазелином; осматриваются и смазываются техническим вазелином силовые контакты контакторов и реле, пальцы и сегменты реверсора, тормозного переключателя, контроллера, переключателя вентиляторов, блокировок контакторов и быстродействующего выключателя и хромированные или никелированные детали; измеряется сопротивление изоляции электрических машин, силовых цепей и аппаратов; при сопротивлении изоляции ниже допускаемой величины производится сушка. Осматривается состояние коллекторов и щеткодержателей тяговых двигателей и вспомогательных машин; заглушаются вентиляционные отверстия тяговых двигателей деревянными пробками или заклеиваются плотной бумагой и закрывается всасывающая сетка вентиляторов двигателей листовой фанерой или мешковиной; снимаются и упаковываются щетки тяговых двигателей и вспомогательных машин, которые хранятся в кабине машиниста; снимаются, консервируются и сдаются на хранение в депо или кладовую базы алюминиевые разрядники; разряжается аккумуляторная батарея слабым током до 50 % емкости, затем сливается электролит и промываются пластины в дистиллированной воде. [37]
Для измерения сопротивления изоляции проводов линии отключают электроприемники и линию от источника напряжения. Зажимы мегаомметра соединяют с проводниками, между которыми измеряют сопротивление изоляции: зажим Л - с токоведу-щей жилой провода, зажим 3 - с землей или с жилой другого провода. Затем приводят в действие мегаомметр и на его шкале отсчитывают величину сопротивления. Она должна быть не менее 0 5 МОм. Аналогично измеряют сопротивление изоляции электрических машин и аппаратов. [38]
Страницы: 1 2 3