Сопротивление - изоляция - батарея
Cтраница 2
При приемке вновь смонтированной или вышедшей из капитального ремонта аккумуляторной батареи должны быть проверены: емкость батареи током 10-часового разряда, качество заливаемого электролита, напряжение элементов в конце заряда и разряда и сопротивление изоляции батареи относительно земли. Батареи должны вводиться в эксплуатацию после достижения ими 100 % номинальной емкости. [16]
При приемке вновь смонтированной или вышедшей из капитального ремонта аккумуляторной батареи должны быть проверены: емкость батареи током 10-часового разряда, качество заливаемого электролита, напряжение элементов в конце заряда и разряда и сопротивление изоляции батареи относительно земли. [17]
При приемке вновь смонтированной или вышедшей из капитального ремонта аккумуляторной батареи должны быть проверены: емкость батареи током 10-часового разряда, качество заливаемого электролита, напряжение элементов в конце заряда и разряда к сопротивление изоляции батареи относительно земли. Батареи должны вводиться в эксплуатацию после достижения ими 100 % номинальной емкости. [18]
При приемке в эксплуатацию вновь смонтированной или вышедшей из капитального ремонта аккумуляторной батареи должна быть произведена проверка емкости батареи, качества электролита в конце заряда и разряда, надежности контактных и болтовых соединений, сопротивления изоляции батареи, исправности отдельных элементов, состояния приточно-вытяжной вентиляции. [19]
 |
Шаблон для сборки сепара - ЮТ формировку ДЛЯ снижения. [20] |
Сопротивление изоляции батареи должно быть не менее 50 ком при напряжении до НО в и 100 ком - при напряжении 220 в. Перед сдачей в эксплуатацию проверяют системы защиты и сигнализации. На все испытания составляют акты, которые прикладывают к специальному акту сдачи батарей в эксплуатацию. [21]
У аккумуляторов в керамических сосудах массовой неисправностью являются течи в этих сосудах. Благодаря неудовлетворительному качеству глазури такие сосуды начинают при видимой целости сосуда пропускать электролит. Падает сопротивление изоляции батареи. От постоянного воздействия электролита разрушаются стеллажи и пол аккумуляторного помещения. Отремонтировать такие сосуды невозможно. Наиболее дешевым способом устранения течей является помещение внутрь сосудов чехлов-вкладышей из кислотоупорного пластиката. Капитальным, но дорогостоящим решением является замена керамиковых сосудов на деревянные баки, выложенные свинцом. В таких баках наиболее часто встречающейся неисправностью является течь свинцовой обкладки из-за неправильной установки подпорных стекол ( без свинцовых желобков), плохой пропайки швов, дефектов свинца. [22]
В батарее должно быть не более 5 % отстающих элементов. Их напряжение в конце разряда не должно отличаться более чем на 1 - 1 5 % от среднего напряжения всех остальных аккумуляторов. Определяют мегомметром на напряжение до 1000 В сопротивление изоляции батареи. Измеряют высоту осадка в банках. Между осадком и нижним краем положительных пластин должно быть свободное пространство не менее 10 мм. [23]
При меньших величинах отдачи цикл тренировочного заряд-разряда повторяется. После контрольного разряда и контрольного заряда, если он производился, проверяется сопротивление изоляции батареи. Сопротивление изоляции новой батареи напряжением до ПО в должно быть не менее 50000 ом, батареи до 220 в - соответственно не менее 100000 ом. [24]
Не должны допускаться чрезмерно низкие и чрезмерно высокие температуры аккумуляторных помещений. Совершенно недопустимы резкие колебания температуры. Резкий переход, например, от низкой температуры к высокой приводит к отпотеванию аккумуляторов и стеллажей и как следствие к снижению сопротивления изоляции батареи. [25]
Страницы: 1 2