Сопротивление - обмотка - машина
Cтраница 2
 |
Схемы проверки изоляции подшипников.| Схема измерения сопротивления при помощи одинарного моста. [16] |
Измерения производятся с целью проверки исправности схемы соединений, надежности паек и уточнения технических данных, используемых при расчетах и настройке режимов управления. У крупных - машин постоянного тока и машин переменного тока высокого напряжения следует произвести измерения сопротивления всех обмоток; измерение сопротивления обмоток машин переменного тока низкого напряжения, а также последовательных и компенсационных обмоток машин постоянного тока мощностью ниже 40 кет ( кроме возбудителей) рекомендуется производить только при необходимости проверить их исправность или определить схему внутренних соединений. [17]
Машину считают отключенной с того момента, когда разрываются цепи якоря и возбуждения. При независимой вентиляции испытуемой машины в этот же момент прекращают подачу охлаждающего воздуха. Если измерения сопротивлений обмоток машины были начаты не ранее чем через 15 - 20 с, то превышение температуры в момент Отключения машины определяют экстраполяцией кривой остывания соответствующей обмотки. Для этого по полученным опытным данным строят кривую остывания обмотки ( рис. XI.9), откладывая по оси абсцисс время t с момента отключения машины до соответствующего измерения, а по оси ординат - логарифмы измеренных превышений температуры обмоток. Экстраполируя эту кривую до пересечения с осью ординат, находят логарифм превышения температуры lg тот обмотки в момент отключения машины. [18]
Страницы: 1 2