Cтраница 1
Сопротивление обмотки ротора подбирают такой величины, при которой критическое скольжение составляет 1 5 - 2, в результате чего при одной включенной обмотке составляющие моментов MI и М 2 имеют вид, изображенный пунктирными линиями на рис. 10.40, в. Результирующий момент М, равный сумме составляющих моментов, как видно из рис. 10.40 в, при любой скорости будет тормозным. [2]
![]() |
Схема регулирования скорости однофазного конденсаторного двигателя ( а и его регулировочные механические характеристики ( б.| Однофазный асинхронный двигатель с полым ротором. [3] |
Сопротивление обмотки ротора подбирают такой величины, при - которой критическое скольжение составляет 3 - М, в результате чего при одной включенной обмотке составляющие моментов М и MS имеют вид, изображенный пунктирными линиями на рис. 10.42, в. Результирующий момент М, равный сумме составляющих моментов, как видно из рис. 10.42, в, при любой скорости будет тормозным. [4]
![]() |
Влияние эффекта вытеснения тока.| Конфигурация стержней короткозамкнутых роторов асинхронных двигателей с повышенными пусковыми характеристиками. [5] |
Сопротивление обмотки ротора под действием эффекта вытеснения тока возрастает в большей степени в высоких стержнях и в стержнях с уменьшенной площадью поперечного сечения их верхней части по сравнению с нижней. [6]
Сопротивление обмотки ротора подбирают такой величины, при которой критическое скольжение составляет 1 5 - 2, в результате чего при одной включенной обмотке составляющие моментов M j и М 2 имеют вид, изображенный пунктирными линиями на рис. 10.40, в. Результирующий момент М, равный сумме составляющих моментов, как видно из рис. 10.40, в, при любой скорости будет тормозным. [8]
![]() |
Прямолинейные характеристики асинхронных электродвигателей. [9] |
Сопротивление обмотки ротора может быть определено также, следующим образом. [10]
Сопротивление обмоток роторов измеряют между контактными кольцами при неподвижном роторе и при поднятых щетках. [11]
Сопротивление обмотки ротора турбогенератора, измеренное в холодном состоянии при температуре 9Х 24 5 С, равно гх 0 326 ом; сопротивление этой же обмотки в конце испытания на нагревание в режиме номинальной нагрузки при температуре входящего в машину газа 30 38 4 С достигло величины гг 0 454 ом. [12]
Если сопротивление обмотки ротора велико и исходные характеристики Мпр ( 2) и МобР ( 2) имеют вид, представленный на рис. 184 6, то ротор однофазного асинхронного двигателя при получении внешнего воздействия вращаться не будет, так как результирующий момент, действующий на ротор, направлен навстречу действующей внешней силе. [13]
![]() |
Механическая характеристика однофазного асинхронного двигателя. а при малом сопротивлении обмотки ротора. б - при большом сопротивлении обмотки ротора. [14] |
Если сопротивление обмотки ротора велико и исходные характеристики Мпр ( &) и Alocp ( Q) имеют вид показанных на рис. 3.60 6, то ротор однофазного асинхронного двигателя при получении внешнего воздействия вращаться не будет, так как результирующий момент, действующий на ротоо, будет направлен навстречу действующей внешней силе. [15]