Cтраница 1
Сопротивление резин локальным внешним воздействиям называется твердостью. Локальное внешнее усилие создается давлением металлического инден-тора. При внедрении индентора в материал возникают сложные деформации сжатия, растяжения и сдвига. При малых значениях деформации существует зависимость между твердостью и модулями. Вследствие того что деформация производится в неравновесных условиях инденторами разной формы и размеров, при неодинаковых нагрузках и времени воздействия, при существенном влиянии сил трения, в свою очередь зависящих от целого ряда факторов, зависимости эти различны и достаточно сложны. [1]
![]() |
Методы испытаний резины на раздир. [2] |
Сопротивление резины раздиру зависит от ряда факторов и в первую очередь от состава смеси и режима вулканизации. [3]
Сопротивление резины старению может быть установлено лишь после долгих наблюдений, часто длящихся годами, что конечно, мало пригодно на практике. Поэтому лабораторная практика выработала методы ускоренного старения, когда изделие сравнительно короткое время выдерживается в условиях искусственного режима, в котором воссоздается действие факторов, стимулирующих старение резины с интенсивностью, многократно превышающей естественную. [4]
Сопротивление резины истиранию представляет собой очень важную ее характеристику, которая определяет долговечность многих резиновых изделий и, в частности, автопокрышек. При правильной зксплоатации последних износ протектора от истирания является все же неизбежным фактором, приводящим рано или поздно к обнажению каркаса, а затем и к окончательному выводу покрышки из строя. Однако, при прочих равных условиях, покрышки, приготовленные из смесей с высоким сопротивлением истиранию значительно более долговечны. [5]
Сопротивление резины истиранию зависит также от степени и характера деформации, которую испытывает изделие - растяжение, сжатие или сдвиг. [6]
![]() |
Машина с абразивным барабаном для испытания резины на истирание. [7] |
Сопротивление резины истиранию выражается числом оборотов на износ в 0 1, причем берется среднее из результатов, полученных для трех образцов. [8]
Сопротивление резины истиранию при скольжении выражается: истираемостью а в см3 / кет-ч; сопротивлением истиранию Р в кГ - м-см 2 / см3 - отношением затраченной работы трения к величине износа в см3 с 1 cxf1 поверхности испытуемого образца; удельным истиранием yyg в жж3 / кж-сж 2, выражаемым убылью объема резины в мм3 с 1 еж2 поверхности образца при давлении 1 кГ / см2 на пути истирания, равного 1 км. Испытание ( ГОСТ 426 - 66) заключается в истирании стандартных образцов, прижатых к истирающей поверхности ( шлифовальная шкурка или сетка) вращающегося с постоян. [9]
Сопротивление резины для низа обуви разрастанию трещины, образованной при проколе образца и многократном изгибе, определяют числом изгибов ( см. метод А), которое выдерживает образец до разрастания трещины длиной 10 мм. [10]
![]() |
Зависимость напряжения и выносливости образца резины для грелок при статическом нагружении. [11] |
Сопротивление резины динамическому утомлению ( проявлению динамической усталости) зависит от потерь на внутреннее трение. При значительном напряжении в этом сопротивлении преобладает физический фактор - прочность резины. При малом напряжении и отвечающей ему длительности сопротивления существенное значение имеет химическая стойкость резины. [12]
Сопротивление резины набуханию выражают в весовых и объемных процентах. [13]
Сопротивление резины набуханию определяют по ГОСТ 421 - 41 со следующими изменениями. [14]
Сопротивление резины набуханию з маслах, кислотах, щелочах определяется при температуре 20 3, 70 т 2, 100 3 С и характеризуется процентным изменением ( обычно увеличением) объема или веса образца. [15]