Сопротивление - стержень
Cтраница 1
Сопротивление стержня различным видам деформации часто зависит не только от его материала и размеров, но и от очертаний оси, формы поперечных сечений и их расположения. Поэтому в настоящей главе, отвлекаясь от физических свойств изучаемого объекта, рассмотрим основные геометрические характеристики его поперечных сечений, определяющие сопротивление различным видам деформаций. К ним относятся площади поперечных сечений, статические моменты и моменты инерции. [1]
Сопротивление стержня равно К. [2]
Сопротивление стержня различным видам деформации часто зависит не только от его материала и размеров, но и от очертаний оси, формы поперечных сечений и их расположения. Поэтому в настоящей главе, отвлекаясь от физических свойств изучаемого объекта, рассмотрим основные геометрические характеристики его поперечных сечений, определяющие сопротивление различным видам деформаций. К ним относятся площади поперечных сечений, статические моменты и моменты инерции. [3]
Сопротивление родиевого стержня зависит не только от степени чистоты металла, но и от термической и механической обработки исследуемого образца. В литературе приводятся следующие величины сопротивления: 4 7 - 10 6 [62] и 4 3 - 10 - 6 ом-см при 0 С [49] для образца, содержащего меньше 0 01 % примеси, прокованного при нагревании и отпущенного при 1200 С. [4]
В состоянии сверхпроводимости сопротивление стержня равно нулю и нагрева не происходит. [5]
Предполагаем, что сопротивление соединительного стержня ничтожно и что диски расположены достаточно далеко друг от друга, так что можно пренебречь их гидродинамическим взаимодействием. [6]
 |
Установка для исследования фазовых равновесий в смесях углеводородов. [7] |
При изменении уровня ртути сопротивление стержня меняется. Резервуары 2, 3, коммуникации и компрессор 4 могут быть подогреты выше температуры конденсации. [8]
 |
Ротор крупного короткозамкнутого J. [9] |
Этим достигается временное увеличение сопротивления стержня во время пуска, отчего пусковые свойства двигателя улучшаются. [10]
Обратным предельным случаем является тот, когда сопротивление стержня на изгиб мало по сравнению с его сопротивлением на растяжение, так что в уравнениях (20.14) можно пренебречь первыми членами по сравнению со вторыми. [11]
Обратным предельным случаем являемся тот, когда сопротивление стержня на изгиб мало по сравнению с его сопротивлением на растяжение так что в уравнеакях ( 20 14) можно пренебречь первыми членами по сравнению со вторыми. [12]
 |
Аппарат ПКР-2. [13] |
Обрывы в обмотке коротко-замкнутого ротора невозможно проверить измерением сопротивления стержня, так как все стержни соединены параллельно с замыкающими кольцами. Обрыв одного из стержней почти не влияет на общее сопротивление обмотки, но значительно ухудшает пусковые и рабочие характеристики асинхронного двигателя. Поэтому долгое время обрывы в стержнях короткозамкну-той обмотки определяли при пробном пуске двигателя после сборки и вся работа по сборке двигателя часто шла впустую. [14]
 |
Диаграмма зависимости нагрузки от удлинения для растягиваемого стержня.. [15] |
Страницы: 1 2 3 4