Cтраница 4
Особенно эффективно ППД для деталей, имеющих различные концентраторы напряжений, в значительной степени снижающие их сопротивление усталости. Объяснение факта большего влияния поверхностного наклепа на сопротивление усталости деталей, содержащих концентраторы напряжений, состоит в том, что благоприятные остаточные напряжения сжатия, возникающие при этой обработке, обладают, как и напряжения от рабочей нагрузки, свойством концентрироваться у выточек, галтелей, пазов и других геометрических элементов детали. [46]
![]() |
Пружинно-кулачковая предохранительная муфта.| Многодисковая фрикционная предохранительная муфта.. [47] |
При перегрузке сумма осевых составляющих сил Fa на гранях кулачков становится больше прижимной силы пружины и муфта многократно прощелкивает кулачками, подавая звуковой сигнал о перегрузке. Повторные мгновенно-ударные включения кулачков при перегрузке отрицательно влияют на сопротивление усталости деталей механизма, вследствие чего эти муфты применяют для передачи небольших моментов при малых угловых скоростях. Кулачковые предохранительные муфты надежны в работе, но имеют повышенный износ кулачков. Размеры муфт подбирают по стандарту или принимают конструктивно. Кулачки проверяют на износостойкость аналогично сцепным кулачковым муфтам, пружины рассчитывают методами сопротивления материалов. [48]
По ряду причин, в том числе экономического и технического характера, программные испытания натурных деталей не всегда возможны или могут быть проведены лишь в ограниченном объеме. Поэтому возникает необходимость разработки методов, позволяющих производить оценку характеристик сопротивления усталости деталей по результатам испытаний образцов. Возможность применения этих закономерностей в условиях нестационарной нагруженное в достаточной мере не проверена и представляет одну из основных задач программных испытаний. [49]
Поверхностное пластическое деформирование ( наклеп) широко применяют в настоящее время для увеличения сопротивления усталости деталей машин и частей сооружений из разнообразных металлических материалов. [50]
![]() |
Плоский образец для усталостных испытаний с продольным стыковым сварным швом ( разделка выполнена газовой резкой с последующим удалением слоя толщиной 6 35 мм механической обработкой. [51] |
Это может особенно выявляться при типе цикла напряжения, характеризующемся сравнительно высокими осевыми напряжениями, которые в сочетании с остаточными напряжениями вызывают местные пластические деформации в материале с более низким пределом текучести. Ввиду этого прочность и характеристики поверхности материала шва могут играть важную роль в сопротивлении усталости детали конструкции с продольным сварным швом. [52]
Практика и лабораторные опыты показывают, что в результате поверхностной пластической деформации удается весьма существенно повысить сопротивление усталости деталей, подвергнутых предварительно химико-термической обработке. [53]
Срок службы деталей и конструкций при циклических нагру-жениях снижается под воздействием агрессивных сред. В сравнении с нагруженном в сухой воздушной среде синтетическая морская вода ( 3 % - й раствор NaCl) снижает сопротивление усталости деталей и конструкций во много раз. В кислых средах сопротивление усталости по сравнению с таковым на воздухе может снижаться в десятки раз. [54]
К настоящему времени в нашей стране и за рубежом проведено большое количество экспериментальных и теоретических работ, прямо или косвенно освещающих явление остановки развития усталостных трещин. Эти исследования имеют большое научное и практическое значение, так как анализ причин остановки развития усталостных трещин позволяет разрабатывать обоснованные практические рекомендации по увеличению сопротивления усталости деталей машин. Вместе с тем отсутствие обобщающих публикаций по проблеме нераспространяющихся усталостных трещин несомненно тормозит и развитие исследовательских работ в этой области и практическое применение их результатов. Автор надеется, что сделанные им систематизация и обобщение имеющихся в этой области сведений окажутся полезными для лиц, занимающихся вопросами повышения сопротивления усталости и долговечности деталей машин. [55]
Инертные газы ( аргон, гелий) являются защитными средами, предотвращающими контакт ювенильных поверхностей обрабатываемых заготовок с активными газами. Так, при резании заготовок из титановых сплавов на воздухе или с СОЖ происходит наводороживание поверхности заготовки, формируются растягивающие остаточные напряжения; в результате уменьшается сопротивление усталости деталей. [56]
Очевидно уменьшение шероховатости и упрочнение поверхности в процессе приработки повышает сопротивление усталости деталей. Если шероховатость поверхности во время приработки ухудшается, поверхностный слой разупрочняется, в нем появляются остаточные растягивающие напряжения или убывают по абсолютной величине исходные напряжения сжатия, то сопротивление усталости деталей уменьшается. Влияние износа на прочность при повторно-переменных нагрузках может, таким образом, быть как отрицательным, так и положительным. Это подтверждено исследованиями Д. А. Драйгора и В. Т. Шарая на ряде режимов трения скольжения. К сожалению, опытных данных недостаточно, чтобы применительно к конкретным машинам с характерными для их узлов скоростями скольжения и материалами пар трения указать давления, при которых их положительное влияние будет наибольшим, а также давления, начиная с которых пластическая деформация поверхностного слоя на приработке будет сопровождаться разрыхлением структуры. Однако некоторые режимы трения легко оценить по их влиянию на прочность. [57]
Расчет следует выполнять как проверочный после конструирования сборочной единицы, в состав которой входит данная деталь. При этом необходимо оценить вапас сопротивления усталости детали с учетом ее абсолютных размеров, конструктивной формы, состояния поверхности и других факторов. [58]
Упругопластическое деформирование металла приводит к возникновению в поверхностном слое заготовки остаточных напряжений, растяжения или сжатия. Напряжения растяжения снижают сопротивление усталости металла заготовки, так как приводят к появлению микротрещин в поверхностном слое, развитие которых ускоряется действием корродирующей среды. Напряжения сжатия, напротив, повышают сопротивление усталости деталей. Неравномерная релаксация остаточных напряжений искажает геометрическую форму обработанных поверхностей, снижает точность их взаимного расположения и размеров. Релаксация напряжений, продолжающаяся в процессе эксплуатации машин, снижает их качество и надежность. [59]