Сопротивление - аккумулятор
Cтраница 1
 |
Зависимость саморазряда аккумулятора от температуры 9 и плотности 8 электролита. [1] |
Сопротивление аккумулятора невелико и заметно лишь при большом разрядном токе, когда внутреннее падение напряжения достигает одной или двух десятых долей вольта. [2]
 |
Зависимость разрядной емкости аккумуляторной батареи 6СТ - 66А.| Зависимость разрядной емкости аккумуляторной батареи 6СТ - 110А от разрядного тока и температуры при ДСр О. [3] |
Сопротивление аккумулятора складывается из сопротивления поляризации, электродов, электролита, сепараторов, межэлементных перемычек и других токоведущих деталей. Сопротивление электродов и токоведущих деталей мало изменяется с изменением температуры. Рост сопротивления аккумуляторной батареи г0 с понижением температуры ( рис. 63.15) связан в основном с увеличением сопротивления электролита и пропитанных электролитом сепараторов. В стартерных аккумуляторных батареях применяют электроды толщиной 1 4 - 2 3 мм, шириной 143 мм и высотой ( без ножек) 119 и 133 5 мм. Сопротивление заряженных стартерных аккумуляторов и даже батареи последовательно соединенных аккумуляторов составляет от нескольких тысячных до нескольких сотых долей ома. [4]
 |
Изменение полного внутреннего сопротивления аккумулятора СЦД 12 в процессе заряда током различной величины. [5] |
Сопротивление аккумулятора на первой ступени зарядной крн - вой практически не зависит от величины зарядного тока. [6]
Сопротивление аккумулятора складывается из сопротивления поляризации, электродов, электролита, сепараторов, межэлементных перемычек и других токоведущих деталей. Сопротивление электродов и токоведущих деталей мало изменяется с изменением температуры. Рост омического сопротивления аккумуляторной батареи л с понижением температуры ( рис. 2.5) связан в основном с увеличением сопротивления электролита и пропитанных электролитом сепараторов. [8]
Сопротивление аккумулятора на первой ступени зарядной кривой практически не зависит от величины зарядного тока. [9]
Сопротивление аккумуляторов, исследованных в настоящей работе, песьма невелико: оно составляет всего несколько тысячных ома для батареи из трех последовательно соединенных аккумуляторов. Измерение такого сопротивления с надежной точностью является трудным делом. В литературе не описано удовлетворительного метода измерения сопротивления подобных аккумуляторов. Этим объясняется то, что ГОСТ на эти аккумуляторы не ограничивает сопротивления, хотя оно является весьма важной характеристикой. [10]
Сопротивление аккумулятора в данном случае рассчитано по известным сопротивлениям раствора серной кислоты, металлических решеток -, выводных штырей и межэлементных соединений аккумуляторных батарей. Сопротивление электролита в порах сепаратора было специально измерено по методу, который будет описан ниже. [11]
 |
Схема общего сопротивления аккумулятора переменному току. [12] |
Ийдуктивное сопротивление аккумулятора обусловливается явлением скин-эффекта, возникающего при прохождении переменного тока через массивные свинцовые детали, какими являются отводы у пластин и тело пластин. Благодаря скин-эффекту возрастает, хотя и незначительно, общая величина активного сопротивления аккумулятора. [13]
 |
Зависимость удельной электропроводности растворов серной кислоты от их плотности. [14] |
На сопротивление аккумуляторов большое влияние также оказывает электропроводность электролита. Последняя с увеличением концентрации сначала растет, а затем падает. [15]
Страницы: 1 2 3 4