Cтраница 1
Сопротивление давления определяется разностью давлений на передней и задней сторонах обтекаемого тела. Сила сопротивления давления зависит от формы и размеров тела, пропорциональна плотности жидкости и квадрату скорости относительного движения тела и жидкости. [1]
Сопротивление давления определяется характером распределения давления на профиле. В случае хорошо обтекаемой формы профиля сопротивление давления объясняется расширением трубок тока в пограничном слое вследствие положительного градиента давления и удалением их от поверхности профиля. [2]
Сопротивление давления остается небольшим только при условии отсутствия отрыва. Это достигается приданием обтекаемому телу надлежащей формы. Примерами течений, в которых возрастание давления в направлении движения не ведет к отрыву, могут служить рассмотренные в главах VIII и IX подобные решения ламинарных пограничных слоев. [3]
Сопротивление давления при неизменном характере обтекания тел растет пропорционально квадрату скорости потока. [4]
Сопротивление давления в соответствии с формулой (8.19) представляет собой сумму проекций на ось двигателя сил избыточного давления, действующих на всю внешнюю поверхность гондолы двигателя. Его значение зависит от формы гондолы и характера распределения давлений вдоль ее образующей. На рис. 8.1, внизу, дана картина распределения давлений вдоль струи тока Я - / - 2-вх, поверхности гондолы вх - М - М - К и выходной струи. [5]
Сопротивление давлений пересчитываем по закону подобия Фруда, умножая на куб масштаба, а сопротивление трения - по эмпирич. Суммируя полученные величины, найдем полное гидродинамич. [6]
Сопротивление давления возникает вследствие отрывов потока, а зона отрыва занимает значительную часть тыльных частей труб. В тесных пучках вследствие поджатая потока интенсивность отрывов уменьшается, что приводит к падению сопротивления давления. [7]
Сопротивление давления определяется разностью давлений на передней и задней сторонах обтекаемого тела. Сила сопротивления давления зависит от формы и размеров тела, пропорциональна плотности жидкости и квадрату скорости относительного движения тела и жидкости. [8]
Сопротивление давления определяется разностью давлений на передней и задней сторонах обтекаемого тела. [9]
Сопротивление давления определяется как проекция на направление движения равнодействующей сил давления. [10]
Сопротивление давления в значительной мере зависит от очертания, или формы, тела и называется также сопротивлением формы. Тела типа крыла самолета, подводного крыла и хорошо обтекаемого судна имеют большое, а иногда и абсолютно преобладающее сопротивление поверхности. Тела с тупыми обводами типа сферы, корпуса автомобиля или быка моста имеют сопротивление формы, большое по сравнению с сопротивлением поверхности. [11]
Сопротивление давления возникает вследствие того, что среднее давление спереди тела превышает среднее давление сзади него. [12]
![]() |
Теоретическое потенциальное распределение давления вдоль лопаток турбинной решетки и положе. [13] |
Сопротивлением давления здесь является та часть волнового сопротивления, которая вызвана вытесняющим действием пограничного слоя. [14]
Кроме сопротивления давления, на профиль, как уже указывалось, действуют касательные силы поверхностного трения. [15]