Подавительное сопротивление

Cтраница 1

Подавительные сопротивления в эксплуатации ухода за собой не требуют. [1]

Подавительные сопротивления уменьшают амплитуды силы тока в контурах высокочастотных колебаний, а дроссели и конденсаторные фильтры нарушают периодичность колебаний в искрообразующих контурах, и энергия импульсов электромагнитных волн расходуется на заряд конденсатора и гасится в них; все это способствует снижению уровня помех. [2]

Подавительные сопротивления уменьшают амплитуды силы тока в - контурах высокочастотных колебаний, а дроссели и конденсаторные фильтры нарушают периодичность колебаний в искро-образующих контурах и энергия импульсов электромагнитных волн расходуется на заряд конденсаторов и гасится в них, что способствует снижению уровня помех. [3]

Подавительные сопротивления в 7 - 14 тыс. ом, устанавливаемые в проводах от крышки распределителя к свечам. Сопротивления изготовляют в виде стержней из очищенного обугле-роженного асбеста, скрепленного бакелитовым лаком, и помещают в карболитовые патроны. На большинстве автомобилей подавительным сопротивлением является контактный уголек в центральном вводе крышки распределителя. [4]

Свеча зажигания и подавительное сопротивление. [5]

Подавительные сопротивления необходимы для уменьшения помех радио - и телеприему, которые возникают при искровых разрядах между электродами свечей. Подавительное сопротивление 8 ( см. рис. 31) изготовляется из смеси обуглероженного асбеста с бакелитовым лаком. [6]

Экранированное электрооборудование цепи зарядки автомобильного аккумулятора. 1 - генератор, 2 - реле-регулятор, 3 - фильтр. [7]

Подавительное сопротивление центрального провода распределителя вмонтировано в пластмассовую крышку распределителя в месте установки уголька. [8]

Снимать подавительные сопротивления категорически запрещается. [9]

Если исключить подавительное сопротивление у свечи в проводе 1рс ( рис. 2.25, 2.26 и 2.27), то эдс свечи будет подана на провод 1рс и радиопомехи в этом проводе не ослабятся. [10]

Один из вариантов экранированной системы зажигания для шестицилиндровых автомобильных двигателей. [11]

По числу подавительных сопротивлений и по схеме их включения в систему зажигания высокоэффективная система соответствует применяемой в настоящее время на выпускаемых автомобилях. Для шестицилиндровых двигателей требуется 7 подавительных сопротивлений, а для четырехцилиндровых двигателей 5 подавительных сопротивлений. [12]

Уровень поля радиопомех на расстоянии I м от автомобиля ГАЗ-51 для различных схем включения подавительных сопротивлений. / - без сопротивления. 2 - установлены сопротивления в свечах - G шт. и в центральном приводе - 1 шт. ( всего 7 шт.. 3 - установлено только одно сопротивление в центральном проводе. 4 - установлено сопротивление только в свечах ( в центральном проводе нет. 5 - установлены сопротивления у свечей - 6 шт., в центральном проводе и в проводах, идущих к распределителю, 7 шт. ( всего 13 шт. [13]

Провода с распределенным подавительным сопротивлением обычно представляют собой хлопчатобумажную нитку, которая пропитана графитом, смешанным со специальным уплотняющим составом. Нитку покрывают обычной изоляцией, применяемой для высоковольтных проводов системы зажигания автомобильных двигателей. [14]

Наряду с установкой подавительных сопротивлений применяют высоковольтные провода с высокоомным распределительным сопротивлением ( 15 - 40 ком / ч), в резиновой или полихлорвиниловой изоляции которых заключен хлопчатобумажный сердечник, оплетенный капроновой ниткой и пропитанный полупроводящим составом. [15]

Страницы: 1 2 3 4