Cтраница 3
В проводах от катушки зажигания к распределителю и от распределителя к свечам зажигания устанавливают в патронах из изоляционного материала подавительные сопротивления от 7 до 14 тыс. ом, изготовленные в виде стержней из очищенного обуг-лероженного асбеста, перемешанного с бакелитовым или другим лаком. На большинстве автомобилей подавительным сопротивлением является контактный уголек центрального ввода крышки распределителя. На двигателе ЗИЛ-131 подавительное сопротивление 5 ( см. рис. 39) устанавливают внутри экрана свечи. [31]
![]() |
Внешний вид двигателя экспериментального автомобиля ГАЗ-51 с установленной на нем упрощенной системой подавления радиопомех. [32] |
Внешний вид удлиненного держателя проводов приведен на рис. 2.58. Сверху на держателе установлена катушка зажигания, внизу крышка распределителя и подавительные сопротивления, включенные в провода у распределителя. Справа вверху видны подавительные сопротивления, подключаемые к свечам. [33]
Таким образом, действуя в цепи с одним источником радиопомех, провода с распределенным сопротивлением меньше ослабляют радиопомехи, чем провода с обычным сосредоточенным подавительным сопротивлением, включенным у источника. [34]
Необходимо отметить, что вследствие значительно меньшей подверженности проводов с распределенным сопротивлением паразитным связям ( особенно в схеме рис. 2.28 а) реальная эффективность их действия может приближаться к эффективности действия проводов с сосредоточенными подавительными сопротивлениями. [35]
Полный отказ в работе двигателя может быть следствием отсутствия тока в цепи низкого напряжения ( обрыв, замьгкание на массу), пробоя конденсатора, замыкания рычажка на - массу, минуя контакты, нарушения контакта или обрыва провода между катушкой зажигания и крышкой распределителя ( Например, перегорание подавительного сопротивления в этом проводе), обрыва или замыкания во вторичной обмотке катушки зажигания. [36]
Подавительные сопротивления необходимы для уменьшения помех радио - и телеприему, которые возникают при искровых разрядах между электродами свечей. Подавительное сопротивление 8 ( см. рис. 31) изготовляется из смеси обуглероженного асбеста с бакелитовым лаком. [37]
Провода высокого напряжения при искровых разрядах между электродами свечей и распределителя излучают электромагнитные волны и тем самым создают помехи радио - и телеприему. Подавительное сопротивление представляет собой карболитовый патрон /, в котором помещены контактный колпачок 6, собственно подавительное сопротивление 5, пружина 4 и шуруп 3 с нареЗ - ной частью 2, ввертываемой в медную жилу провода высокого напряжения. Материалом сопротивления 5 служит смесь обугле-роженного асбеста с бакелитовым лаком. Роль подавительного сопротивления на проводе, идущем от центрального зажима катушки зажигания, выполняет контактный уголек крышки распределителя. [38]
Лучше всего подавительное сопротивление подключать непосредственно к свече, так как в этом случае наибольшая часть напряжения помех, создаваемых при пробое искрового промежутка свечи, падает на сопротивлении. [39]
Внешний вид удлиненного держателя проводов приведен на рис. 2.58. Сверху на держателе установлена катушка зажигания, внизу крышка распределителя и подавительные сопротивления, включенные в провода у распределителя. Справа вверху видны подавительные сопротивления, подключаемые к свечам. [40]
Снизу в отверстие центрального контакта вставлена пружина, прижимающая угольный контакт 2 к разносной пластине ротора. Угольный контакт представляет собой подавительное сопротивление ( 8 - 14 кОм) и служит для уменьшения помех радиоприему. На внутренней поверхности крышки 4 распределителя имеются ребра, препятствующие утечке тока высокого напряжения на другие электроды. Сверху в отверстия центрального / и боковых 3 контактов вставлены пружинящие наконечники проводов высокого напряжения. [41]
В проводах от катушки зажигания к распределителю и от распределителя к свечам устанавливают подавитель-ные сопротивления от 7 до 14 тыс. ом, изготовленные в виде стержней из очищенного обуглероженного асбеста, перемешанного с бакелитовым или другим лаком, которые помещаются в патронах из изоляционного материала. На большинстве автомобилей подавительным сопротивлением является контактный уголек центрального ввода крышки распределителя. [42]
В проводах от катушки зажигания к распределителю и от распределителя к свечам зажигания устанавливают в патронах из изоляционного материала подавительные сопротивления от 7 до 14 тыс. ом, изготовленные в виде стержней из очищенного обуг-лероженного асбеста, перемешанного с бакелитовым или другим лаком. На большинстве автомобилей подавительным сопротивлением является контактный уголек центрального ввода крышки распределителя. На двигателе ЗИЛ-131 подавительное сопротивление 5 ( см. рис. 39) устанавливают внутри экрана свечи. [43]
По числу подавительных сопротивлений и по схеме их включения в систему зажигания высокоэффективная система соответствует применяемой в настоящее время на выпускаемых автомобилях. Для шестицилиндровых двигателей требуется 7 подавительных сопротивлений, а для четырехцилиндровых двигателей 5 подавительных сопротивлений. [44]
Однако в кожухах и в местах сочленений их с корпусом магнето или с головкой цилиндра возможны щели, которые сильно понижают экранирующий эффект в области ультракоротких волн. Поэтому в высоковольтные провода целесообразно установить подавительные сопротивления СЭ-02 или СЭ-12. Это легко сделать, если удлинить патрубок кожуха. [45]