Магнитное сопротивление - воздушный зазор
Cтраница 1
Магнитное сопротивление воздушного зазора этих машин изменяется при вращении ротора, так как последний имеет сложную форму. [1]
 |
К задаче. [2] |
Магнитное сопротивление воздушного зазора оказывается в 10 ра; больше сопротивления стального сердечника. [3]
Магнитное сопротивление воздушного зазора оказывается в 10 раз больше сопротивления стального сердечника. [4]
Точный расчет магнитного сопротивления воздушного зазора также представляет большие трудности, так как даже в простейшей конструкции индуктивного преобразователя из-за полей выпучивания магнитное поле в воздушном зазоре нельзя считать плоскопараллельным. Однако в большинстве случаев расчет магнитного сопротивления воздушного зазора ведется в предположении, что поле в зазоре является плоскопараллельным. [5]
 |
Распределение магнитной индукции в воздушном зазоре ( продольный разрез.| Магнитное поле в пазу якоря. [6] |
Кроме увеличения магнитного сопротивления воздушного зазора зубчатость якоря вы - 2.9. Формы пазов якоря зывает неравномерность индукции на поверхности полюсного наконечника. В местах, расположенных напротив зубцов, индукция больше, чем в местах напротив пазов. При вращении якоря происходит перемагничивание поверхности полюсного сердечника, вследствие чего в нем возникают поверхностные потери. [7]
Определяем величину магнитного сопротивления воздушного зазора ( см. гл. [8]
 |
Распределение магнитного потока в толстом листе в разные моменты переходного процесса ( а и глубина проникновения магнитного потока в стали при синусоидальном токе возбуждения разной частоты ( б. [9] |
Очень сложно определить магнитные сопротивления воздушных зазоров и прилегающих к ним стальных участков. [10]
Рюденберга дает завышенное значение магнитного сопротивления воздушного зазора, так как исходные положения этой методики неверны. Установлено также, что глубина проникновения магнитного потока Д почти не зависит от размера воздушного зазора уже на расстоянии нескольких миллиметров от зазора. [11]
 |
Распределение магнитной индукции в воздушном зазоре ( поперечный разрез. [12] |
Наличие зубцов на якоре увеличивает магнитное сопротивление воздушного зазора. [13]
Поэтому можно считать, что магнитным сопротивлением воздушного зазора обусловлено 70 - 80 % реактивной мощности холостого хода, потребляемой асинхронным двигателем. [14]
Для учета влияния паза на величину магнитного сопротивления воздушного зазора следует вычислить поток на участке между Н и 5 при наличии паза и в его отсутствие. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5