Индуктивное сопротивление - обмотка - якорь
Cтраница 2
Реактивное сопротивление при удаленном индукторе xs представляет индуктивное сопротивление обмотки якоря, обусловленное потоком рассеяния от тока номинальной частоты с номинальным числом фаз, когда якорь находится отдельно от индуктора, за вычетом потока, замыкающегося через пространство, нормально занимаемое индуктором. [16]
Генератор имеет нормальную характеристику холостого хода, индуктивное сопротивление обмотки якоря Хг 6 5 Ом. Определить для заданных режимов значения угла между ЭДС возбуждения и напряжением генератора при активной нагрузке Р 0 5 / V С помощью диаграммы напряжений ( без учета насыщения) определить соответствующие точки U-образной характеристики и найти минимальный ток возбуждения, соответствующий пределу устойчивой работы. [17]
Рассмотрим случай, когда активное сопротивление нагрузки примерно равно характерному индуктивному сопротивлению обмоток якоря. При этом мощность, потребляемая нагрузкой, будет порядка номинальной мощности машины. [18]
Для уяснения методики измерений рассмотрим конкретный пример: определение индуктивного сопротивления обмотки якоря генератора, питающего прокатный двигатель блюминга ( работа выполнена инж. На якорь генератора Я / - Я2 ( рис. 65 а) через добавочное сопротивление RH подавалось пониженное напряжение переменного тока сети промышленной частоты 50 гц. [19]
Турбогенератор с номинальным напряжением UHiJl 10 5 кВ и индуктивным сопротивлением обмотки якоря Xi 23 Ом работает параллельно с электрической системой. [20]
В двигателях с аксиальным расположением постоянных магнитов и короткозамкнутой обмотки ротора индуктивные сопротивления обмотки якоря по осям dug равны Xd Xs xadM xm, xq - Xs XaqM Xm, где Xs - индуктивное сопротивление рассеяния обмотки статора; ха1м, xaqM - индуктивные сопротивления, обусловленные потоком якоря в зоне магнитов; хт - индуктивное сопротивление, обусловленное потоком в зоне короткозамкнутого ротора. [21]
В двигателях с аксиальным расположением постоянных магнитов и тсороткозамкнутой обмотки ротора индуктивные сопротивления обмотки якоря по осям d и q равны Xd Xs xadM xm, xq xs xai1ja xm, где Xs - индуктивное сопротивление рассеяния обмотки статора; хаам, хачм - индуктивные сопротивления, обусловленные потоком якоря в зоне магнитов; хт - индуктивное сопротивление, обусловленное потоком в зоне короткозамкнутого ротора. [22]
 |
Механические характеристики синхронного двигателя с постоянными магнитами в асинхронном режиме. [23] |
В синхронных двигателях с радиальным расположением постоянных магнитов и короткозамкнутой обмотки ротора индуктивное сопротивление обмотки якоря по поперечной оси превышает индуктивное сопротивление по продольной оси ( xqXa), поскольку магнитная проницаемость магнитов значительно меньше магнитной: проницаемости электротехнической стали. В связи с этим реактивная составляющая электромагнитного момента в синхронном режиме такого двигателя по сравнению с реактивной составляющей обычного синхронного двигателя, имеющего электромагнитное возбуждение, изменяет знак на обратный. [24]
 |
Механические характеристики синхронного двигателя с постоянными магнитами в асинхронном режиме. [25] |
В синхронных двигателях с радиальным расположением постоянных магнитов и короткозамкнутой обмотки ротора индуктивное сопротивление обмотки якоря по поперечной оси превышает индуктивное сопротивление по продольной оси ( x iXd), поскольку магнитная проницаемость магнитов значительно меньше магнитной проницаемости электротехнической стали. В связи с этим реактивная составляющая электромагнитного момента в синхронном режиме такого двигателя по сравнению с реактивной составляющей, обычного синхронного двигателя, имеющего электромагнитное возбуждение, изменяет знак на обратный. [26]
Нормальная составляющая вектора магнитной индукции определяется конструктивной схемой машины, поэтому выражения индуктивных сопротивлений обмотки якоря ЭМКР зависят от типа машины. [27]
Характеристика холостого хода синхронного генератора приведена в табл. 4.10. Активное сопротивление обмотки якоря R 0 612 Ом, индуктивное сопротивление обмотки якоря по продольной оси Х 21 8 ОМ. [28]
Определить номинальное изменение напряжения генератора при сбросе нагрузки, если ток возбуждения, соответствующий номинальному напряжению при холостом ходе, Ifx 90 А, индуктивное сопротивление обмотки якоря Хг 15 4 Ом, индуктивное сопротивление рассеянния обмотки якоря Ха 0 97 Ом. Генератор имеет нормальную характеристику холостого хода. [29]
 |
Вращающие моменты при асинхронном пуске. [30] |
Страницы: 1 2 3