Аэродинамическое сопротивление - газовый тракт - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Когда-то я думал, что я нерешительный, но теперь я в этом не уверен. Законы Мерфи (еще...)

Аэродинамическое сопротивление - газовый тракт

Cтраница 1


1 Схемы газовоздушного тракта. [1]

Аэродинамическое сопротивление газового тракта до дымовой трубы преодолевается дымососом.  [2]

3 Техническая характеристика котла ГАЗ-900. [3]

Недостатком котла ГАЗ-900 является высокое аэродинамическое сопротивление газовых трактов, требующее обязательной установки дымососа. В связи с этим ухудшаются и все остальные технико-экономические показатели.  [4]

5 Схема изменения тепловой нагрузки по ширине и высоте труб бокового. [5]

Увеличение скорости дымовых газов в конвективных газоходах привело бы к резкому возрастанию аэродинамического сопротивления газового тракта котлов и соответствующему понижению их экономичности.  [6]

Котлоагрегат под наддувом - котлоагрегат, в котором в топке и газоходах котла создается давление; аэродинамическое сопротивление газового тракта преодолевается с помощью дутьевой установки.  [7]

Котлоагрегат под разрежением - котлоагрегат, в котором во время работы в топке и газоходах котла создается разрежение; аэродинамическое сопротивление газового тракта преодолевается с помощью специальной дымососной установки.  [8]

Основное требование, предъявляемое к утилизационным теплообменникам, установленным за ГТУ, состоит в том, что тепловая - производительность должна обеспечиваться при минимальном аэродинамическом сопротивлении газового тракта. Это требование в значительной степени удовлетворяется при использовании в качестве поверхностей нагрева труб с внешним оребрением.  [9]

При сжигании мазута на трубах образуются плотные отложения, отличающиеся от сыпучих отложений, которые возникают при сжигании твердого топлива тем, что они нарастают без ограничения и могут быстро достигнуть такой толщины, что недопустимо повысится температура отходящих газов и аэродинамическое сопротивление газового тракта. Удалить эти отложения обдувкой обычно не представляется возможным. Для их удаления с конвективных поверхностей нагрева, расположенных в вертикальных шахтах - прибегают к дробеочистке. Чугунную дробь размером 4 - 6мм подают в верхнюю часть шахты, где она особым распределительным устройством равномерно разбрасывается по сечению газохода. Падая на конвективные поверхности, дробь сбивает с труб осевшие на них отложения.  [10]

Из табл. 2 - 6 - 2 - 9 видно, что температура и скорость дымовых газов н рабочей среды во всех рассматриваемых котлах мало зависят от вида топлива. Увеличение скорости дымовых газов ограничивается возрастанием аэродинамического сопротивления газового тракта, а в пы-леугольных агрегатах, кроме того, опасностью увеличения истирания поверхностей нагрева летучей золой.  [11]

12 Влияние конструктивных и эксплуатационных факторов на Е - коэффициент загрязнения труб. [12]

Эффект самоочистки возрастает с увеличением скорости газового потока. Однако увеличение скорости газов сверх допустимых величин связано с ростом аэродинамического сопротивления газового тракта и перерасходом электроэнергии на тягу.  [13]

14 Характеристика ГТУ с. [14]

Для очистки поверхностей нагрева от загрязнений применяются обдувочные устройства, дробеочистка, виброочистка, импульсная очистка. Эффективность очистки поверхностей нагрева с помощью указанных устройств определяется коэффициентом изменения аэродинамического сопротивления газового тракта котла-утилизатора 8Дрк / Дт и изменением теплопроизводи-тельности ф ДЭн / Дт, где Др - увеличение сопротивления газового тракта. Увеличенное значение коэффициентов в и ф указывает на необходимость уменьшения времени между очистками.  [15]



Страницы:      1    2