Cтраница 1
Вторичное сопротивление г2 при этом не зависит от скольжения и равно сопротивлению параллельно включенных верхней и нижней клеток. [1]
Вторичное сопротивление rz при этом не зависит от скольжения и равно сопротивлению параллельно включенных верхней и нижней клеток. [2]
Вторичное сопротивление срабатывания реле рассчитывается по ( 4 - 26) - ( 4 - 28) с учетом наибольшего возможного коэффициента трансформации птр. [3]
![]() |
Схема сети. [4] |
Определяются вторичные сопротивления срабатывания реле - уставки на реле первой и второй ступеней. [5]
![]() |
Характеристики асинхронного двигателя, работающего с жидкостным.| График статического момента и момента асинхронного двигателя, работающего с регулятором скольжения. [6] |
Изменению вторичного сопротивления соответствует плавный переход двигателя с одной реостатной характеристики на другую при моменте, равном моменту Мр настройки регулятора. На рис. 7 - 27, где пунктиром показан ряд реостатных характеристик, работе регулятора соответствует перемещение рабочей точки по линии аб вниз при увеличении сопротивления и вверх при его уменьшении. [7]
Под вторичным сопротивлением понимаются все дополнительные потери. Сюда относятся потери в радиальном зазоре между лопатками и корпусом, в направляющем аппарате, в лабиринтном уплотнении по валу и вентиляционные потери вследствие трения воздуха о вращающиеся диски. [8]
При дугостаторном исполнении приводного двигателя вторичное сопротивление неизбежно увеличивается из-за применения массивного ротора-маховика, что способствует уменьшению потерь в статоре. В то же время в дугостаторном электродвигателе имеются так называемые краевые потери, обусловленные разомк-нутостью магнитной системы статора и искажением формы тока. Если принять, что дополнительные потери в дугостаторном двигателе компенсируются уменьшением потерь в статоре, то для общей качественной оценки можно считать баланс потерь одинаковым в двигателях кругостаторного и дугостаторного исполнений. Из сказанного выше и рассмотрения диаграммы потерь ( см. рис. 36.5) следует, что даже в идеальном случае при ЛЛГТ АЛР и АЛ ДЛР полезная запасаемая энергия привода всегда будет меньше 50 (, о, а активная энергия, затраченная из сети, будет в I / cos ср больше ( где cos р - коэффициент мощности, cos ср - 0 35 ч - 0, 4) энергии, подведенной к клеммам электродвигателя. [9]
![]() |
Зависимость номинального коэффициента мощности асинхронных двигателей от номинальной мощности и синхронной скорости. [10] |
Таким образом, с увеличением вторичного сопротивления количество рекуперированной энергии растет. [11]
На рис. 135 показано влияние активного вторичного сопротивления на характер нарастания тока в цепи коммутации. [12]
Очевидно, что при проверке чувствительности вторичное сопротивление на зажимах реле в расчетных тю чувствительности условиях должно определяться по выражениям, аналогичным ( 4 - 26) - ( 4 - 28), при таком реальном расчетном сочетании гтр и птр, которое соответствует максимальному значению этого сопротивления. При описанном методе выбора уставок защиты может оказаться необходимым рассмотрение в ряде случаев для каждого из условий селективности и чувствительности нескольких сочетаний 2тр и птр. Очевидно также, что такой расчет является достаточно громоздким; в некоторых случаях он. В связи с этим при наличии регулирования напряжения под нагрузкой рекомендуется в целях упрощения производить расчеты приближенно ( с запасом) следующим образом. [13]
Уменьшение потерь в статоре с ростом вторичного сопротивления объясняется уменьшением пускового тока. [14]
Это значит, что скольжение su будет меняться пропорционально изменению вторичного сопротивления, а максимальный момент останется неизменным. [15]