Cтраница 3
Общее сопротивление этой схемы должно быть по значению точно таким же, как сопротивление катушки напряжения и добавочное сопротивление, чтобы не произошло сдвига нуля, вызывающего рост погрешности измерения. [32]
![]() |
Устройство физического заземления для измерения. [33] |
Общее сопротивление растеканию заземлителей всех повторных заземлений нулевого рабочего провода каждой воздушной линии в любое время года должно быть не более 5, 10 и 20 Ом соответственно при линейных напряжениях 660, 380 и 220 В источника трехфазного тока или 380, 220 и 127 В источника однофазного тока. При этом сопротивление растеканию зазем-лителя каждого из повторных заземлителей должно быть не более 15, 30 и 60 Ом соответственно при тех же напряжениях. При удельном электрическом сопротивлении р грунта более 100 Ом допускается увеличивать указанные выше нормы в отношении р / 100, но не более 10-кратного. [34]
Общее сопротивление всей цепи корпус судна - кабель - земля должно быть не более 100 Ом. Оно ежегодно проверяется при сдаче судна в эксплуатацию и указывается в соответствующем акте. [35]
Общее сопротивление к концу процесса оплавления R 125 360 485 мком. [36]
Общее сопротивление на прямолинейных участках складывается из сопротивлений в подшипниках опорных роликов, сопротивления качения роликов по рельсам и трения о реборды. Эти сопротивления учитываются коэффициентом основного сопротивления w, величина которого зависит от типа подшипников и условий работы конвейера. [37]
![]() |
Вычисление полного сопротивления нулевой последовательности четырех трехжильных кабелей, проложенных. [38] |
Общее сопротивление равно 0 00159 - 600 035 ом. [39]
Общее сопротивление переносу из фазы в фазу складывается из сопротивления двух фаз и сопротивления поверхности раздела фаз. [40]
Общее сопротивление переносу из фазы в фазу складывается иа сопротивления двух фаз и сопротивления поверхности раздела фаз. [41]
![]() |
Генератор ДГ-1. [42] |
Общее сопротивление в цепи питания трансформатора может таким образом увеличиваться до 850 ом. [43]
Общее сопротивление движению ленты ленточного конвейера погрузчика, приведенное к валу ведущего барабана ( при отсутствии промежуточных отклоняющих устройств), состоит из сопротивления в поддерживающих роликах, концевых барабанах и сопротивления подъему груза. [44]
Общее сопротивление перемещению W является суммой всех отдельных сопротивлений, имеющих место в данной машине. Кроме того, необходимо проверить возможность передвижения укладчика по условиям сцепления. [45]