Сопряжение - ригель
Cтраница 1
Сопряжение ригелей с колоннами, в зависимости от ширины шва, заполняют либо водоцементнои смесью под давлением, либо цементным раствором повышенной пластичности, либо обычным цементным раствором или мелкозернистой бетонной смесью с уплотнением. [1]
 |
Узлы сопряжения ригеля ( а-е со стойкой в сплошных рамах.| Узлы сопряжения ригеля ( а-в О стойкой в сквозных рамах. [2] |
Узлы сопряжения ригеля со стойкой в сплошных и сквозных рамах выполняют в заводских условиях, что в значительной мере повышает их надежность в процессе эксплуатации. [3]
Разработаны различные виды узлов сопряжения ригелей со стойками. Возможно опирание ригеля на железобетонную консоль ( рис. 1.14, а) или сопряжение ригеля со стойкой путем сварки стальных закладных деталей ригеля с выступающими из стойки двутавром и двумя стержнями круглого сечения. Применяют также платформенный стык с опиранием стойки на стык двух ригелей и стык с гнездовым опиранием ригелей на стойки. [4]
В расчетной схеме рамы сопряжение ригеля с колонной принимают шарнирным, а колонны с фундаментом - жестким. Если уклон стропильной конструкции ( ригеля рамы) не превышает 1 / 12, то в расчетной схеме ригели считают горизонтальными. Геометрические оси ригелей принимаются соединяющими места их опирания, а жесткость - бесконечной. В такой системе расчет ригелей можно выполнять независимо от расчета поперечной рамы. Длину колонн принимают равной расстоянию от обреза фундамента до низа ригеля. Размеры пролетов принимают равными расстояниям между геометрическими осями колонн, при этом для ступенчатых колонн крайних рядов учитывается сдвиг оси в месте ступени. [5]
 |
Конструкция и напряженное состояние узла сплошной рамы. [6] |
В легких сквозных рамах узел сопряжения ригеля со стойкой ( см. рис. 17.10, б, в) является наиболее ответственным местом, поэтому целесообразно, чтобы он был полностю выполнен на заводе. Пояса обычно обрезают на ус и сваривают стыковыми швами ( см. рис. 17.10 6) с дополнительным усилением гнутыми листовыми накладками. [7]
 |
Конструкция и напряженное состояние узла сплошной рамы. [8] |
В легких сквозных рамах узел сопряжения ригеля со стойкой ( см. рис. 17.10, б, в ] является наиболее ответственным местом, поэтому целесообразно, чтобы он был полностю выполнен на заводе. Пояса обычно обрезают на ус и сваривают стыковыми швами ( см. рис. 17.10 6) с дополнительным усилением гнутыми листовыми накладками. [9]
Рамную конструктивную схему с жесткими узлами сопряжения ригелей и стоек рассчитывают как много раз статически неопределимую систему методами строительной механики с применением ЭВМ. Причем рассматривают наиневыгоднейшую комбинацию расчетных нагрузок. [10]
Поперечная жесткость здания обеспечивается жесткими узлами сопряжения ригелей с колоннами. [11]
Этим самым установлено, что в точке сопряжения ригеля со стойкой действует один и тот же момент. [12]
Наиболее ответственным узлом в рамных конструкциях является узел сопряжения ригеля со стойкой. В диагональном сечении узла нейтральная ось смещается с оси сечения в сторону внутреннего угла, что вызывает возникновение в сжатой зоне узла значительных местных напряжений. Для восприятия растягивающих усилий в узле со стороны растянутых волокон необходимо предусматривать листовую накладку ( см. рис. 154 а), припариваемую к поясам ригеля и стойки. [13]
Конструкция опорного узла ферм решается в зависимости от способа сопряжения ригеля с колонной - шарнирного или жесткого. [14]
Расчет был выполнен с шагом осадки опор 1см, непосредственно предшествующим разрушению узлов сопряжения ригеля с колонной. [15]
Страницы: 1 2 3