Cтраница 4
Различают главным образом валы, перемещающиеся во втулках ( подвижные сопряжения), и валы неподвижные ( неподвижные сопряжения), а также валы с центрированием по внутреннему диаметру или по боковым сторонам шлицев. [46]
Однако в 1 - м классе необходимая определенность в посадке деталей не всегда достигается, особенно для неподвижных сопряжений, поэтому часто бывает выгоднее работать методом селективной сборки, применяя более грубый класс точности. [47]
При выборе полей допусков в зависимости от того, вращается вал или корпус, исходят из того, что неподвижное сопряжение следует обеспечить для вращающегося кольца. Второе кольцо подшипника, сопрягающееся с неподвижной частью машины, устанавливают с меньшим натягом или даже с небольшим зазором. [48]