Коррозионная агрессивность - бензин
Cтраница 2
Таким образом, ограничение содержания фактических смол в товарных бензинах одновременно предотвращает резкое увеличение коррозионной агрессивности бензинов при хранении. В течение определенного срока хранения, обусловленного, главным образом, нарастанием содержания смолистых веществ, коррозионная агрессивность большинства товарных автомобильных бензинов изменяется незначительно. [16]
Углеводороды, входящие в состав бензинов, не оказывают коррозионного воздействия на металлы и сплавы. Коррозионная агрессивность бензинов обусловлена содержащимися в них неуглеводородными примесями, в первую очередь, сернистыми и кислородными соединениями и водорастворимыми кислотами и щелочами. [17]
 |
Влияние степени заполнения тары на интенсивность смолообразования в бензине. [18] |
Углеводороды, входящие в состав топлив, не оказывают коррозионного действия на металлы, с которыми бензины соприкасаются при хранении, транспортировке и применении на двигателях. Коррозионная агрессивность бензинов обусловливается присутствующими в них неуглеводородными примесями и в первую очередь сернистыми и кислородсодержащими соединениями и водорастворимыми кислотами и щелочами. [19]
Серусодержащие соединения, так же как и различные кислородсодержащие соединения, водорастворимые кислоты и щелочи, которые в незначительных количествах присутствуют в бензинах, оказывают коррозионное воздействие на детали двигателя. Поэтому в технических требованиях стандарта на бензины предусмотрена оценка коррозионной агрессивности бензина ( по сере) пробой на медную пластину. Бензин, выдержавший эту пробу, имеет низкую коррозионную агрессивность и не вызывает интенсивной коррозии металлов в условиях применения и хранения. Присутствие коррозионно-активных водорастворимых кислот и щелочей в бензинах не допускается. [20]
Проба на медную пластинку довольно чувствительна для оценки содержания в бензинах сероводорода и свободной серы. В таких концентрациях указанные соединения практически мало влияют на коррозионную агрессивность бензинов. [21]
 |
Влияние воды на окисляемость и коррозионную. [22] |
Таким образом, при пользовании ускоренным методом бензийы, дающие коррозию менее 4 5 г / м2, можно считать неагрессивными, свыше 4 5 г1мг - агрессивными. Установленный критерий оценки коррозионной агрессивности бензинов ( до 4 5 г. м2), естественно, нуждается в дальнейшей проверке и уточнении на большем количестве образцов. [23]
 |
Влияние температуры на растворимость воды в бензинах различных марок ( - - - растворимость в бензоле. [24] |
Образованию кристаллов льда способствует вода, которая может присутствовать в бензине в виде второй фазы. По правилам эксплуатации двигателей воду от бензина необходимо отделять и сливать. Особенно недопустимо присутствие воды в виде отдельной фазы в этилированных бензинах, так как она способствует разложению ТЭС и выносителя, увеличивает коррозионную агрессивность бензина. [25]
Автомобильные бензины при транспортировке, хранении и применении соприкасаются с самыми различными металлами. Под действием топлива сталь трубопроводов и резервуаров, медь, латунь и другие сплавы топливных систем автомобилей подвергаются коррозионному разрушению. В настоящее время установлено, что углеводороды, входящие в состав бензинов, не оказывают коррозионного воздействия на металлы и сплавы. Коррозионная агрессивность бензинов обусловливается содержащимися в них неуглеводородными примесями, и в первую очередь сернистыми и кислородными соединениями и водорастворимыми кислотами и щелочами. [26]
Страницы: 1 2