Зимний сорт

Cтраница 1

Только зимние сорта яблок и груш, а также корнеплоды могут сохраняться многие месяцы. [1]

Зимние сорта осевых масел должны выдерживать низкие температуры ниже 40 - 55 С без потери подвижности в маслопроводах и масленках, а также капиллярах подбивочного материала, и сохранять смазывающие свойства. [2]

Зимним сортом для автомобилей служит веретенное масло АУ. В качестве зимнего сорта для южных районов рекомендуется также применять смесь масел 40 % турбинного 22 и 60 % трансформаторного. [3]

Влияние цетанового числа топлива на продолжительность пуска двигателя при разных температурах. [4]

Но зимние сорта топлив, имеющие легкий фракционный состав, имеют сравнительно низкие цетановые числа. Поэтому в последнее время для облегчения запуска двигателей на холоду к топливам добавляют этиловый эфир. Этиловый эфир, обладая высокой упругостью паров температура кипения 36) и низкой температурой замерзания ( - 117), обеспечивает понижение температуры застывания топлива, способствует быстрому образованию рабочей смеси и ее воспламенению в двигателе. [5]

В зимних сортах допускается до 30, а в летних до 40 мг фактических смол на 100 см топлива. Если количество смол соответствует требованиям стандарта, то обеспечивается надежная работа дизелей. [6]

Однако даже зимний сорт смазки при отрицательных температурах плохо прокачивается по мазепроводам. Смазка ИП1 имеет хорошую водостойкость, удовлетворительную коллоидную стабильность. [7]

Ловчий пояс. Гусеницы в ловчем поясе. [8]

Созревшие плоды зимних сортов яблони и груши вместе с пакетами укладывают в ящики для хранения в сухом, хорошо вентилируемом помещении. [9]

При отсутствии зимних сортов топлива в условиях сильных морозов рекомендуется утеплять асбестом топливопроводы и изготовлять приспособление для подогрева топлива в баке путем использования отработавших газов. [10]

Для получения зимних сортов дизельного топлива применяют процесс гидро-депарафинизации, при к-ром происходит деструктивное превращение нормальных парафиновых углеводородов, ответственных за низкотемпературные свойства дизельного топлива. [11]

Перед заправкой зимними сортами систему смазки двигателя промывают. Для этого после прогреЕа двигателя сливают отработанное масло и в систему смазки двигателя заливают маловязкое масло или рекомендуемую - заводом смесь масел. Затем двигатель запускают, и с этой смазкой он работает 4 - 5 мин на малых оборотах, после чего масло сливают, промывают фильтры, а затем заливают зимнее масло, проверяя уровень по маслоизмерительному стержню. Одновременно со сменой масла тщательно контролируют герметичность системы смазки. Следует также проверить герметичность топливной и гидравлической системы. [12]

По сравнению с летними зимние сорта автомобильных бензинов имеют более легкий фракционный состав, что объясняется особенностями их применения. Скорость испарения зимних сортов бензина, особенно в летний период, значительно выше скорости испарения летних сортов. [13]

Для получения бензина А-66 зимнего сорта добавляется некоторое количество низкокипящих фракций газового бензина. [14]

Кроме того, обработку зимних сортов плодовых культур следует прекратить спустя 40 дней после цветения. [15]

Страницы: 1 2 3 4