Cтраница 2
При составлении заявки на смазочные материалы определяют расход по сортам и маркам, затем вычисляют общее количество. Отдельно дают обоснованный расчет пртребности в зимних сортах масел. В заявках учитывают расход смазочных материалов на текущий и капитальный ремонты. На капитальный ремонт расход масел установлен в количестве, равном вместимости баков, систем и картеров. [16]
Для обеспечения пуска холодного автомобильного двигателя, которым оборудованы автопогрузчики, используют различные средства, направленные на обеспечение возможности проворачивания коленчатого вала двигателя со скоростью 40 - 60 об / мин, получения хорошего смесеобразования и интенсивного искрообразования. Наиболее распространенным средством, облегчающим пуск холодного двигателя при низких температурах, является подогрев его даже при заправке зимними сортами масел. [17]
Все элементы трансмиссии промываются дизельным топливом, которое заливают в трансмиссию, и машина работает 2 - 3 мин на малых скоростях. Промытая трансмиссия заливается зимними сортами масел. [18]
Зимой системы питания дизелей следует заполнять зимними сортами топ-лив, а регуляторы и топливные насосы - зимними сортами масел. Так, в топливные насосы дизелей типа В2 и УД6 заливают масло МС-14 или МТ-16п в количестве 200 - 250 г, а в регуляторы - смесь 50 % зимнего масла и 50 % дизельного топлива. В топливный насос и регулятор дизеля ЯМЗ-236 зимой заливают зимние сорта масел, предназначенные для заправки системы смазки дизеля. [19]
К объектам, подлежащим теплоизоляции в зимнее время, относятся временные утепленные водопроводные и паропроводные линии, снабженные спускными приспособлениями, а также линии электроснабжения. Автотранспорт, строительные машины и механизмы должны быть отремонтированы и подготовлены к эксплуатации в зимних условиях, электромоторы машин защищены от атмосферных осадков. При наступлении холодов машины и механизмы, работающие на открытом воздухе или в неотапливаемых помещениях, должны быть переведены на смазку зимними сортами масел. Для защиты и утепления рабочих мест, а также для защиты отдельных узлов механизмов от атмосферных осадков должны быть подготовлены щиты и капоты. Склады материалов, а также площадки у мест производства работ должны быть подготовлены к приему материалов и защищены от заносов снега. Водопроводы растворомешалок, дозировочные бачки для воды должны быть утеплены и снабжены спускными устройствами. Монтажные участки должны быть снабжены термометрами для измерения температуры окружающего воздуха и растворов. [20]
Очень чувствительна к приемам эксплуатации батарея аккумуляторов. Наибольшая нагрузка на нее падает в зимнее время. Пуск двигателя стартером требует затраты значительной энергии. Чтобы провернуть коленчатый вал холодного двигателя ( несмотря на применение зимних сортов масел, они все же несколько загустевают), батарея аккумуляторов разряжается при пуске токами большой силы. Восстановление же ее работоспособности происходит не мгновенно, а через некоторое время - загустевший на холоде электролит медленнее проходит к пластинам. Батареи при питании стартера разряжаются быстро, и тем быстрее, чем ниже температура электролита. [21]