Групповой состав - бензин
Cтраница 2
Допускаемое расхождение между параллельными опытами при определении группового состава бензина по этому способу: для непредельных углеводородов 0 2 %; для ароматических 1 - 1 5 %; для цикланов и алканов 2 - 3 % по весу. [16]
Как известна, коэффициенты, применяемые для вычисления группового состава бензинов, установлены на искусственных углеводородных смесях, поэтому предварительная обработка бензинов, при р оторой происходит удаление только не углеводородных компонентов, нам кажется необходимой. [17]
Характер реакций при каталитическом крекинге в присутствии алюмосиликатного катализатора и данные группового состава бензинов позволяют сделать вывод, что в условиях каталитического крекинга при температуре 450 - 500 С образовавшиеся олефины претерпевают реакции перераспределения водорода, в результате чего в бензине значительно понижается содержание непредельных углеводородов и повышается содержание парафиновых, нафтеновых и ароматических углеводородов. [18]
 |
Результаты анализа синтетического бензина. [19] |
Исследователи пришли к выводу, что для отделения ароматических углеводородов при определении группового состава бензинов и керосинов нет надобности производить исчерпывающее разделение всей смеси, а достаточно получить снизу колонны свободный от ароматических углеводородов фильтрат в количестве, необходимом для дальнейших стадий анализа. Предложенный ими метод заключается в следующем. [20]
Заметное различие в величинах анилиновых точек у углеводородов основных рядов было положено в основу определения группового состава бензинов прямой гонки анилиновым способом. [21]
Данные спектрального анализа фракций Л, Б, В и Е, сведенные в табл. 18, дают возможность установить групповой состав бензинов с учетом парафиновых з глеводородов нормального и изостроешш, циклопен-тановых и циклогексановых углеводородов. В табл. 19 на основании данных табл. 18 приводится групповой состав исследованных бензинов. [22]
В табл. 86 приводятся характеристики некоторых образцов бензина, полученных при гидрогенизации различных видов горючих ископаемых, показывающие, что химический состав сырья сказывается на групповом составе бензинов только в части содержания алканов и суммы цикланов и ароматических углеводородов. [23]
Несмотря на то что метод ФИА прост в исполнении и не требует специального оборудования, уже давно возникла необходимость замены его более совершенным и точным методом определения группового состава бензинов. Среди ограничений и недостатков метода ФИА в первую очередь необходимо отметить недостаточную надежность и низкую точность метода, особенно при определении содержания олефиков. Необходимо отметить также трудность получения таких красителей, особенно воспроизводимого качества, длительность проведения анализа к необходимость депентанизации бензина перед анализом, чтобы исключить потери легких компонентов и тем самым получение заниженных результатов по содержанию насыщенных углеводородов. [24]
Несмотря на то что метод ФИА прост в исполнении и не требует специального оборудования, уже давно возникла необходимость замены его более совершенным и точным методом определения группового состава бензинов. Среди ограничений и недостатков метода ФИА в первую очередь необходимо отметить недостаточную надежность и низкую точность метода, особенно при определении содержания олефинов. Необходимо отметить также трудность получения таких красителей, особенно воспроизводимого качества, длительность проведения анализа и необходимость депентанизации бензина перед анализом, чтобы исключить потери легких компонентов и тем самым получение заниженных результатов по содержанию насьпцешшх углеводородов. [25]
В таком случае депрессия анилиновых точек и изменение других физических свойств бензинов, на основании которых вычисляется их групповой состав, будут вызваны удалением не только ароматических углеводородов, но и неуглеводородных примесей, что будет влиять на точность вычисления группового состава бензинов. [26]
Сильное обогащение катализата ароматическими углеводородами указывало на явление ароматизации парафиновых углеводородов, что весьма вероятно на активном и свежеприготовленном платиновом катализаторе; так как образовавшееся количество ароматических углеводородов ( 39 8 %) превышало сумму пяти - и шестичленных нафтенов, имеющихся в бензине, то мы задались целью вычислить процент ароматических и парафиновых углеводородов и тем ввести поправку в групповой состав бензина после изомеризации и катализа. [27]
Для катализаторов - сернистый вольфрам на носителе - требуется предварительное гидрирование сырья. По групповому составу бензина выделяется катализатор WS2 на носителе, если пропускать над ним сырье, не подвергнутое предварительному гидрированию. Как показывают результаты анализа бензина, полученного над последним катализатором, содержание ароматических углеводородов очень высоко, вследствие чего возрастает и октановое число бензина. [28]
Групповой химический состав бензинов определяет допустимую степень сжатия двигателя, при которой сгорание горючей смеси в цилиндре протекает еще нормально. При несоответствии группового состава бензина степени сжатия нарушается нормальное сгорание; оно становится детонационным с возникновением ударных волн в камере сгорания. Работа двигателя с детонацией недопустима, так как связана с перегревом двигателя, падением мощности, ухудшением экономичности, появлением металлических стуков в цилиндре и сажи в выпускных газах. При длительной работе двигателя с детонацией возможно прогорание поршней и клапанов, а также разрушение подшипников. [29]
Мрзд алимосиликатных катализаторах ( АСК) выход бензинов возрастает ка 5 абс. Изменения в групповом составе бензинов сохраняются после четыпе: последовательных высокотемпературных регенераций, в то время как активность катализатора снижается до неходкого значения после двух регенераций. При проведении крекинга в присутствии водяного пара наблюдается значительное ( на ЭДо абс. [30]
Страницы: 1 2 3