Групповой состав - бензин
Cтраница 3
В дальнейшем роль газовой хроматографии как самостоятельного метода постепенно увеличивалась, и в настоящее время с ее помощью может быть установлен практически полный индивидуальный состав бензина, выкипающего до 150 С, и ароматической фракции до 200 С. Имеется также возможность определения группового состава бензина. [31]
Особенность этого метода заключается в сочетании стандартных способов определения группового состава бензина с фракционированной перегонкой последнего на эффективно действующих колонках и с исследованием полученных фракций при помощи спектров комбинационного рассеяния света. [32]
 |
Средневзвешенные значения рефрактометрических констант аренов стандартных фракций. [33] |
Эти методы основаны на использовании рефрактометрических показателей исследуемых фракций. Они позволяют определять групповой состав узких стандартных фракций пря-могонного бензина, а также групповой состав бензина без его предварительного разделения на узкие фракции. [34]
Получаемые из такого сырья бензин и возвратное масло будут более богаты ароматическими углеводородами и цикланами. В подтверждение сказанного в табл. 124 приводятся характеристики некоторых образцов бензина, полученных при гидрогенизации различных видов горючих ископаемых, показывающие, что химический состав сырья сказывается на групповом составе бензинов только в части содержания алканов и суммы цикланов и ароматических углеводородов. [35]
Если бензино-лигроиновые фракции не подвергаются предварительно такой обработке, тогда вышеуказанные неуглеводородные компоненты будут удаляться в процессе де-ароматизацни фракций и перегонки их в присутствии металлического натрия. В таком случае, депрессия анилиновых точек и других физических свойств бензинов, на основании которых вычисляется их групповой состав, будет вызвана удалением не только ароматических углеводородов, но и неуглеводородных примесей, что будет влиять на точность вычисления группового состава бензинов. [36]
При определении группового химического состава устанавливают количественное содержание в нефтяных фракциях аренов, циклоалканов, алканов и алкенов. Он определяется проще, чем индивидуальный состав. При детализированном изучении группового состава бензина находят отдельно содержание алканов нормального и изостроения. [37]
Иной подход к количественной оценке ИКС предложен в [18], где компенсацию поглощения в выбранной аналитической области спектра проводили путем титрования подходящего растворителя в кювете сравнения определенным соединением или смесью известного состава, содержащей анализируемые функциональные группы. В качестве раствора сравнения можно использовать анализируемую смесь после удаления из нее определяемых групп, что минимизирует ошибку определения фона и повышает точность определений. Главное преимущество метода [18] заключается в возможности одновременного определения многих типов соединений без отделения их друг от друга, например: определение ароматических, а-олефинов, гракс-олефинов в бензинах, содержащих гетероатомные соединения, которые не позволяют использовать стандартные методы определения группового состава бензинов; определение ароматики, кетонов и ацетатов в растворителях для лаков и красок, когда титрование проводится одновременно смесью ацетатов и ацетоном. [38]
 |
Результаты анализа бензина прямой перегонки. [39] |
Точность и чувствительность метода проверяют по различным искусственным смесям, состав которых рассчитывают на основании вычисленных нами коэффициентов. Ошибка при определении ароматических углеводородов составляет 5 - 7 отн. Сопоставление с данными определения группового состава бензинов химическими методами также дает вполне удовлетворительные результаты. [40]
Следует отметить, что состав нефтей каждого из изученных районов Hg остается постоянным, особенно меняются такие параметры состава, как плотность, содержание бензиновой фракции и смолисто-асфальтено-вых компонентов. Последние показали слабую связь ( R - 0 48) с глубиной залегания нефти. Наибольшие колебания свойственны нефтям Терс-ко - Сунженской зоны, где наряду с очень легкими ( 0 804 г / см3) встречены и более тяжелые ( 0 842 г / см3) нефти. Самые легкие нефти известны на мегавале Карпинского ( 0 811 г / см3), самые тяжелые - в Западном Предкавказье. Групповой состав бензинов меняется незначительно. В нефтях всех регионов отмечается преобладание метановых УВ. Лишь в некоторых нефтях Западного Предкавказья в бензинах превалируют нафтеновые УВ при повышенном ( 21 %) содержании ароматических. Степень циклизации усредненной молекулы парафино-нафтеновых УВ близка для нефтей мегавала Карпинского и Прикумско-Тюленевского вала и существенно отличается от нефтей Терско-Сунженс - ской зоны и Западного Предкавказья. Нефти двух последних районов характеризуются повышенным значением данного параметра. [41]
Однако для обоих последних катализаторов ( сернистый вольфрам на носителе и катализатор № 231) требуется предварительное гидрирование сырья. Катализатор № 231 малопроизводителен, хогя требуемая для расщепления температура значительно ниже, чем в случае катализатора WS2 на носителе. При расщеплении над катализатором № 231 образуется большое количество газа при сравнительно невысокой температуре, но содержание ароматических угловодородов в бензине больше, чем при применении катализаторов WS2 и WS2 на носителе, и октановое число бензина выше. По групповому составу бензина выделяется катализатор WS2 на носителе, если пропускать над ним сырье, не подвергнутое предварительному гидрированию. Как показывают результаты анализа бензина, полученного над этим катализатором ( табл. 104), содержание ароматических углеводородов очень высоко, вследствие чего возрастает и октановое число бензина. Однако, как уже отмечалось, применение сырья, не прошедшего предварительного гидрирования, сильно уменьшает срок службы этого катализатора. [42]
Как видно из графиков ( рис. 1), в балансовом отношении определенный выход фракций можно получить, снижая температуру ( например, с 300 до 250) при одновременном значительном увеличении весового отношения между катализатором и углеводородами. В опытах с небольшим количеством катализатора первичные процессы превращения углеводородов быстро приводили к дезактивации катализатора и дальнейшее нагревание не при - - водит к существенным изменениями в балансе фракций. Повы - шение количества катализатора до определенных пределов уве - ьо личивает срок его работы, что приводит к иным количествен - ным и качественным показателям. Ряд авторов ( 5 - 6) приизу - чении термокатализа масляных фракций нефти при невысоких соотношениях веса катализатора к весу масла не наблюдали глубокого превращения, связанного с газообразованием, хотя всеми отмечены ощутимые изменения во фракционном составе. В превращениях с небольшим количеством катализатора исходные углеводороды оказались заметно превращенными с образованием бен-зино-керосиновых и легких масляных фракций. Увеличение количества катализатора на единицу веса превращаемого масла приводит к образованию газообразных углеводородов. Это дает основание полагать, что бензино-керосиновые фракции являются промежуточным продуктом в превращениях и при наличии достаточного количества активного катализатора претерпевают дальнейшие превращения, вплоть до газообразных углеводородов. Данные группового состава бензинов показывают, что по мере углубления превращения растет содержание ароматических и метановых углеводородов в расчете на бензин за счет исходных полициклических нафтенов. [43]
Страницы: 1 2 3