Ведомая вилка
Cтраница 2
 |
Шариковый кардан равных угловых скоростей. [16] |
В приводе к передним ведущим колесам, которые являются управляемыми, применяют карданы равных угловых скоростей. В таком кардане ( рис. 120) вращение от ведущей вилки 2 к ведомой вилке / передается через шарики 5, которые катятся по круговым желобам вилок. [17]
 |
Шарнир равных угловых скоростей. [18] |
В приводе к передним ведущим колесам, которые являются управляемыми, применяют шарниры равных угловых скоростей. В шариковом шарнире равных угловых скоростей ( рис. 123) вращение от ведущей вилки 2 к ведомой вилке / передается через шарики 4, которые катятся по круговым желобам вилок. Центральный шарик 3 входит в сферические углубления в средней части вилок и служит для их центрирования. [19]
Обеспечивающие равномерное вращение ведомого вала карданные шарниры равных угловых скоростей чаще всего бывают шариковые и кулачковые. Наружный кулак 19, на шлицах которого установлена ступица колеса, изготовлен как одно целое с ведомой вилкой, а внутренний кулак 17 со шлицами, входящими в отверстие полуосевого зубчатого колеса дифференциала, откован как одно целое с ведущей вилкой. [20]
Кардан, применяемый в прокатных станах ( рис. 3.28 6), тоже является универсальным. Вращающий момент в нем передается через два вкладыша в виде цилиндрических сегментов с закраинами. Чтобы ведомая вилка не выскочила в радиальном направлении, поставлен кулисный камень в виде параллелепипеда, соединенного с вкладышами вращательными парами. [21]
Простой жесткий карданный шарнир при больших углах между осями соединяемых им валов не может обеспечить равномерное вращение ведомого вала. При равномерном вращении ведущей вилки ведомая вращается неравномерно. За один оборот карданного вала ведомая вилка при вращении дважды обгоняет ведущую и дважды отстает от нее. Вследствие этого возникают дополнительные нагрузки на детали главной передачи, дифференциала, полуосей и колес, увеличивается их износ. Чтобы устранить неравномерное вращение ведомого вала, применяют двойную карданную передачу с жесткими карданными шарнирами или одинарную карданную передачу с карданным шарниром равных угловых скоростей. [22]
Когда завертываемая гайка останавливается, ведомая вилка тормозится вместе с ударным корпусом. Под действием вращательной аилы он получает осевое перемещение, пружина сжимается и в результате происходит расцепление кулачков. В этот момент ударный корпус через пружину наносит удар по кулачкам ведомой вилки и через пару конических шестерен по завертываемой гайке. [23]
Если взять плоскость проекций, перпендикулярную к оси вилки а, то окружность точки В проектируется на нее в натуральную величину, а окружность точки С - в эллипс. Зададим вилке а угол поворота ( рис. 14.6, б), тогда точка В из положения Вй перейдет в Вг, Вследствие того, что угол между осями валов равен 90, на плоскость проекций он будет проектироваться в натуральную величину. Для определения угла ф2 поворота ведомой вилки необходимо найти положение радиуса ОС в плоскости вращения оси вилки, на которой взята точка С. Для этого нужно плоскость, в которой перемещается точка С, вращением вокруг большой оси эллипса совместить с плоскостью проекций на рис. 14.6. При совпадении плоскостей точка С1 перейдет в С и радиус ОС с горизонталью будет составлять угол, равный искомому углу q) 2 поворота ведомой вилки. [24]
Ведущие шарики 20 передают крутящий момент от ведущей вилки к ведомой. Центральный шарик 18 не позволяет ведущим шарикам выкатываться из канавок. Центральный шарик имеет лыску, которую при сборке карданного шарнира поворачивают к вставленному ведущему шарику. Шпилька 22, расположенная в осевом канале ведомой вилки, одним концом входит в отверстие центрального шарика 18, запирая собранный карданный шарнир. [25]
Если взять плоскость проекций, перпендикулярную к оси вилки а, то окружность точки В проектируется на нее в натуральную величину, а окружность точки С - в эллипс. Вследствие того, что угол между осями валов равен 90е, на плоскость проекций, ом будет проектироваться в натуральную величину. Для определения утла р2 поворота ведомой вилки необходимо найти положение радиуса ОС в плоскости вращения оси вилки, на которой взята точка С. Для этого нужно плоскость, в которой перемещается точка С, вращением вокруг большой оси эллипса совместить с плоскостью проекций на рис. 14.6. При совпадении плоскостей точка Ct перейдет в CJ и радиус ОС с горизонталью будет составлять угол, равный искомому углу р2 поворота ведомой вилки. [26]
Если взять плоскость проекций, перпендикулярную к оси вилки а, то окружность точки В проектируется на нее в натуральную величину, а окружность точки С - в эллипс. Зададим вилке а угол поворота ( рис. 14.6, б), тогда точка В из положения Вй перейдет в Вг, Вследствие того, что угол между осями валов равен 90, на плоскость проекций он будет проектироваться в натуральную величину. Для определения угла ф2 поворота ведомой вилки необходимо найти положение радиуса ОС в плоскости вращения оси вилки, на которой взята точка С. Для этого нужно плоскость, в которой перемещается точка С, вращением вокруг большой оси эллипса совместить с плоскостью проекций на рис. 14.6. При совпадении плоскостей точка С1 перейдет в С и радиус ОС с горизонталью будет составлять угол, равный искомому углу q) 2 поворота ведомой вилки. [27]
Если взять плоскость проекций, перпендикулярную к оси вилки а, то окружность точки В проектируется на нее в натуральную величину, а окружность точки С - в эллипс. Вследствие того, что угол между осями валов равен 90е, на плоскость проекций, ом будет проектироваться в натуральную величину. Для определения утла р2 поворота ведомой вилки необходимо найти положение радиуса ОС в плоскости вращения оси вилки, на которой взята точка С. Для этого нужно плоскость, в которой перемещается точка С, вращением вокруг большой оси эллипса совместить с плоскостью проекций на рис. 14.6. При совпадении плоскостей точка Ct перейдет в CJ и радиус ОС с горизонталью будет составлять угол, равный искомому углу р2 поворота ведомой вилки. [28]
Страницы: 1 2