Углеводородный состав - бензин
Cтраница 3
 |
Октановые числа углеводородов по моторному и исследовательскому методам. [31] |
Значение октановых чисел по моторному и исследовательскому методам зависит от углеводородного состава бензина. Как видно из кривых рис. 90, парафиновые углеводороды имеют примерно равные октановые числа по обоим методам. [32]
Для обеспечения максимального выхода из перерабатываемого нефтяного сырья необходимо, чтобы углеводородный состав бензина и его пределы кипения возможно ближе соответствовали смеси углеводородов, находящихся в низкокипящей части природной нефти. [33]
При помощи комбинированного метода исследования индивидуального углеводородного состава бензинов прямой гонки изучен углеводородный состав бензинов двух нефтей свит ПК и КС месторождения Нефтяные Камни. Во фракции до 150 бензина нефти свиты ПК найдено 93 углеводорода, а в бензине нефти свиты КС 82 углеводорода. [34]
 |
Влияние числа оборотов двигателя на детонационную стойкость различных тошгав. Двигатель МЗМА-407, степень сжатия 7. [35] |
Однако влияние числа оборотов не одинаково проявляется для различных топлив и зависит от углеводородного состава бензинов. МЗМА-407, полученная при работе на бензинах каталитического крекинга, риформинга и термоконтактного крекинга. Из рис. 13 видно, что детонационная стойкость бензина каталитического риформинга ( платформинга) сохраняется во всем диапазоне скоростей от 1000 до 3800 об / мин, а детонационная стойкость бензинов каталитического п термоконтактного крекинга с увеличением числа оборотов двигателя значительно снижается. [36]
В результате реакций, протекающих на бифункциональных катализаторах риформинга, происходит глубокое изменение углеводородного состава бензина с преимущественным образованием и накоплением ароматических углеводородов. [37]
Для выяснения причин столь высоких антидетонационных свойств бензина было проведено детальное исследование по определению углеводородного состава бензина указанной нефти. [38]
Эти закономерности и экспериментальные данные по равновесным соотношениям пространственных изомеров циклоалка-нов положены в основу методики определения углеводородного состава бензинов прямой гонки, выкипающих в пределах 125 - 150 СС. [39]
Принцип действия агрегатированной системы контроля качества бензинов АСККБ основан на хроматографическом анализе, в результате которого определяют углеводородный состав бензинов. При обработке полученной хроматографической информации по определенной программе на микроЭВМ, входящей в состав системы, данные о контролируемых параметрах бензинов ( плотность, октановое число, фракционный состав, давление насыщенных паров) выводятся на электропечатающую машину. [40]
 |
Хроматограмма искусственной смеси унде-кана с 0 5 % бензола. / - ундекан. 2 - бензол. Штрих - область интегрирования, угол склона шлейфа пика. [41] |
Меньшие погрешности в результатах при детектировании по теплопроводности обусловливаются, возможно, меньшей чувствительностью этих детекторов к колебаниям углеводородного состава бензинов различного происхождения. [42]
Исследованию бензинов, получаемых из нефтей основных месторождений СССР, посвящено значительное число работ; однако далеко не во всех работах ставилась задача - детально выяснить углеводородный состав бензинов. Между тем в настоящее время у нас имеются средства, при помощи которых можно значительно ускорить детальный анализ бензинов. [43]
Появление первых обусловлено конструктивными особенностями материалов и тепловых режимов в камере сгорания, вторых - количеством и свойствами нагара, которые в значительной степени зависят от углеводородного состава бензина и наличия в нем присадок. [44]
Рассматривая результирующие моторные характеристики бензинов, соответствующих по фракционному составу бензинам авиационным, автомобильным и моторным следует сказать, что октановые числа бен-зинов, выкипающих до 155 С, несколько ниже таких же характеристик для бензинов, полученных из фракции 200 - 350 С и углеводородный состав бензинов изменен. [45]
Страницы: 1 2 3 4