Cтраница 1
Составление целесообразной кинематической схемы заключается в правильном выборе типа передачи для всех ее звеньев. [1]
Составление кинематических схем механизмов 1-го типа сводится к определению углов расположения поступательных пар и трудностей не представляет. [2]
Поясним составление кинематической схемы такой машины на примере рассмотренного ранее автомата. [3]
После составления кинематической схемы механизма для проектируемой машины конструктор во избежание возможных ошибок должен проверить число степеней свободы механизма. Определив число и типы кинематических пар и звеньев, следует по формуле (1.2) подсчитать число степеней свободы, которое долж - а) но соответствовать числу ведущих звеньев. [4]
При составлении кинематической схемы не только определяют, какой механизм целесообразнее применить для осуществления того или иного движения, но учитывают также пространственное расположение всех узлов и общую компоновку машины. [5]
При составлении кинематических схем машин используют условные обозначения типов узлов и механизмов, приведенные в табл. 1 приложения. [6]
При составлении кинематической схемы последовательно соединенных элементарных механизмов симметричная ФП может быть получена, когда все эти механизмы имеют симметричные ФП или когда несимметричность ФП одного механизма компенсируется несимметричностью другого. Иными словами, в таком сложном механизме должна происходить как бы внутренняя компенсация теоретической ошибки одного элементарного механизма теоретической ошибкой другого. Так, например, в передаточном механизме рычажно-зубчатой измерительной головки МИГ производства Ленинградского инструментального завода, имеющей равномерную шкалу, ошибка синусного механизма компенсируется ошибкой связанного с ним кулисного механизма. [7]
Непосредственно после составления кинематической схемы механизм должен быть проверен на подвижность по соответствующей формуле, отражающей структурные особенности проектируемого механизма. Структурный анализ механизмов и, в частности, структурные формулы впервые для плоских и пространственных механизмов были предложены акад. Однако скоро обнаружилось, что применяемые на практике механизмы не всегда удовлетворяют формулам Чебышева и Малышева. [8]
![]() |
Схема преобразования группы II класса пятого вида.| Шестизвенный механизм. а кинематическая схема. б план скоростей. в план ускорений в перманентном движении. г то же в начальном движении. [9] |
Указанные преобразования упрощают составление кинематических схем и построение планов скоростей и ускорений групп, не изменяя кинематики исследуемых групп. [10]
Расчет привода начинают с составления кинематической схемы, определения общего КПД и общего передаточного числа привода, выбора электродвигателя и разбивки общего передаточного числа по отдельным ступеням. [11]
После обмера станка и составления кинематической схемы производят опытную проверку расчетных данных станка на холостом ходу. [12]
![]() |
Диаграмма для определения фазового времени и сдвига фаз движения 1-го и 3-го исполнительных механизмов автомата для брикетирования. [13] |
Циклограмма позволяет проверить правильность составления кинематической схемы машины. Движение звеньев исполнительных механизмов должно присходить без их взаимного стеснения. [14]
При проектировании автомата составление структурных схем управления предшествует составлению кинематических схем. [15]