Cтраница 2
Одним из основных преимуществ атомной энергетики при ее широком развитии является относительно низкая топливная составляющая стоимости электроэнергии. Эта особенность экономики вытекает из очень высокой теплотворной способности ядерного топлива. При делении 1 кг U-235 выделяется 23 - 10s KST ч энергии, что эквивалентно энергии, выделяющейся при сгорании примерно 2 900 т угля. [16]
При сниженном потреблении объем невыбранной энергии против договора оплачивается потребителем по тарифу минус топливная составляющая, что позволяет, с одной стороны, сохранить плановые финансовые условия хозяйствования энергосистемы, сформированные на основе договоров, а с другой - дает возможность потребителю получить экономию в виде стоимости неизрасходованного топлива. Определенный опыт заключения договоров с потребителями энергии на указанных условиях, имеющийся в Мосэнерго и Киевэнерго, подтверждает, что предлагаемый подход способствует энергосбережению, взаимной заинтересованности потребителей и энергосистем в реальной оценке потребления, повышению надежности энергоснабжения и стабилизации финансового состояния энергосистем. [17]
![]() |
Зависимость эффективности ТЭЦ от начальны. параметров пара. [18] |
На ТЭС, работающей на органическом топливе, основной составляющей себестоимости электроэнергии является топливная составляющая. Обычно с составляет от 50 до 70 % общей себес хэимости электроэнергии. [19]
В более отдаленной перспективе внедрению электроотопления будут способствовать развитие атомной энергетики, где топливная составляющая приведенных затрат невелика, а также повышение платежеспособного спроса населения и требований к комфорту. При этом тариф на электроэнергию для отопления должен быть существенно снижен по отношению к чисто осветительному тарифу. [20]
В отличие от ТЭС, работающих на органическом топливе, в себестоимости электроэнергии на АЭС топливная составляющая значительно меньше, чем затраты, определяемые капитальными вложениями. Поэтому в целях снижения капитальных затрат оказывается экономически целесообразным упрощать тепловую схему АЭС и ее оборудование даже за счет некоторого увеличения расхода горючего. [21]
Таким образом, рост цены на газ существенно сказывается на повышении себестоимости производства, в структуре которой топливная составляющая значительна. [22]
![]() |
Упрощенная схема котла-утилизатора с системой испарительного охлаждения. [23] |
До последнего времени технологи, создавая оборудование и процессы, считали вопросы экономии топливно-энергетических ресурсов второстепенными, поскольку топливная составляющая в себестоимости большинства продуктов при существующих ценах на топливо получается небольшой. [24]
Коэффициент 2 в (10.9) перед множителем Лагранжа введен для того, чтобы расход топлива на электростанциях (10.8) и топливная составляющая нагрузки ( расход топлива на покрытие нагрузки) имели одинаковый масштаб измерения. [25]
В космических ПТУ с радиоизотопным источником теплоты, несмотря на высокое значение транспортной составляющей эксплуатационных расходов, превалирующее влияние на приведенные затраты оказывает топливная составляющая эксплуатационных расходов, обусловленная большой удельной стоимостью радиоактивных изотопов, пригодных для использования в качестве топлива. В частности, наиболее часто используемый в космической энергетике плутоний-238 ( Ри 8) имеет удельную стоимость 104 000 долл. [26]
Экономия топлива решающим образом влияет на снижение себестоимости тепла, вырабатываемого котельными установками, так как в структуре затрат на выработку тепла основной является топливная составляющая. [27]
![]() |
Показатели надежности агрегатов блоков КЭС. [28] |
Результаты расчетов показателей надежности блоков сведены в табл. 2.8. Для всех анализируемых структурных схем блоков КЭС средний отпускной тариф 1 кВт - ч с шин электростанции принимался равным 0 114 руб / кВт - ч, а средняя топливная составляющая расчетной себестоимости 1 кВт - ч блока за год - 0 068 руб / кВт - ч для схемы А и 0 051 руб / кВт - ч для схем В и С. [29]
Замыкающие затраты на электроэнергию представляют собой сумму трех составляющих. Топливная составляющая затрат на электроэнергию вычисляется как произведение удельного расхода топлива для производства электроэнергии на значение замыкающих затрат используемого топлива. [30]