Осевой составляющий

Cтраница 3

Сначала находят значения X, Y, е по табл. 9.7 без учета осевых составляющих Fsi, обусловленных наличием угла контакта а. [31]

Колеса с угловыми или елчатыми зубьями имеют то преимущество, что давления от обоих осевых составляющих уравновешиваются и, если существует возможность осевого сдвига, окружное усилие Р делится поровну на обе половины. [32]

Расчетные схемы фланца при затяжке ( а и под действием давления ( б. [33]

Принято, что местные нагрузки равномерно распределены на уплотнительной поверхности и могут быть представлены радиальными и осевыми составляющими. Осевое усилие в шпильках равномерно распределено по кольцу в зоне расположения отверстий под шпильки. [34]

Бнконнческие затяжные кольца.| Расчетная схема. [35]

Сила затяжки Яь приложенная к торцу первого кольца ( рис. 330), уравновешивается осевыми составляющими сил давления п, действующими на коническую поверхность кольца. Выделим на этой поверхности элементарную площадку длиной / и средней шириной ds 0 5 Dcpdf, где Dcp - средний диаметр конуса; dp - центральный угол. [36]

График возрастания жесткости подшипника под действием центробежных сил при высокой скорости вращения радиально-упорного шарикоподшипника. [37]

Применительно к высокоскоростным подшипникам эту формулу дополняют величиной предварительного натяга, по возможности скорректированной на осевые составляющие от центробежных сил шариков, а также на величину осевой составляющей от радиальной нагрузки второго подшипника, установленного на том же валу. [38]

Зависимость температурного коэффициента от рабочей температуры подшипника. [39]

При использовании радиально-упорных подшипников необходимо учитывать, что в указанных подшипниках радиальные нагрузки вызывают появление дополнительных осевых составляющих. [40]

Расчетная схема. [41]

Сила затяжки Я, приложенная к торцу первого кольца ( рис. 344), уравновешивается осевыми составляющими сил давления п, действующими на коническую поверхность кольца. [42]

Поэтому, полагая QI и Q2 нормальными к оси машины, следует считать с и с2 осевыми составляющими абсолютной скорости и обозначать индексом а. [43]

Поэтому, полагая QI и Q2 нормальными к оси машины, следует считать с и с2 осевыми составляющими абсолютной скорости. [44]

Общий вид осевого турбокомпрессора. [45]

Страницы: 1 2 3 4 5