Состояние - долото
Cтраница 1
Состояние долота с новыми или неизношенными ( всеми) опорами описывается кодом: ПО. [1]
Алгоритм оценки состояния долота сводится к периодическому, через приблизительно равные интервалы проходки, измерению уровня вибрации и получению спектра. [2]
Информация о состоянии долота, поднятого из скважины, очень важна с точки зрения оценки его качества, соответствия разбуриваемым горным породам и, что самое главное, важна для корректирования технологии бурения последующим долотом. [3]
В качестве диагностического критерия оценки состояния долота использовались временные значения градиента давления, определяемые как изменение давления в гидроциклоне за определенный промежуток времени к величине этого промежутка времени и составившие временной ряд для последующего анализа. [4]
От крепости проходимой породы, качества и состояния долота и бурильных труб, а также от многих других факторов зависит величина нагрузки на забой скважины. Недаром профессия бурильщика считается сложной и трудной. [5]
После каждого рейса производятся осмотр и описание состояния долота. Долота, непригодные для дальнейшей работы, отправляются для рекуперации в ИСМ АН УССР. [6]
В результате проведенных исследований разработан критерий косвенный оценки состояния долота в процессе эксплуатации с использованием устройств для механической очистки. [7]
В буровой практике контроль за режимом бурения и состоянием долота на забое, управление режимом бурзния осуществляют по току статора, а не по мощности. Поэтому более целесообразно строить рабочие характеристики двигателей электробуров в функция тока статора, а не в функции мощности. [8]
В настоящее время практически отсутствуют методы текущего контроля за состоянием долота на забое. Долота работают в компоновке с забойными двигателями и бурильными трубами в стволе скважины, поэтапно перекрываемом обсадными трубами. Поэтому должны быть согласованы диаметры долот, бурильных труб, забойных двигателей с внутренними диаметрами обсадных труб и их нормативными отклонениями. Отклонения по диаметру должны быть в допустимых пределах ( 0 5 - 2 0 мм) с учетом их взаимозаменяемости и допустимых величин износа. [9]
В настоящее время практически отсутствуют методы текущего контроля за состоянием долота на забое скважины. [10]
 |
Результат работы нейронной сети на четвертом долблении. [11] |
В качестве примера на рисунке 1 1 показана гистограмма распознавания состояния долота в четвертом долблении, когда долото после подъема оказалось сильно изношенным ( В4П3), близкое к предаварийному состоянию. [12]
Му - удельный момент, зависящий от крепости разбуриваемой породы, конструкции и состояния долота, условий промывки забоя, а также от частоты вращения долота. [13]
 |
Компоновка электробура с механизмом искривления и схема расположения валов.| Компоновка для регулирования зенитного угла и азимута при бурении электробуром с механизмом искривления. [14] |
Анализ показал, что на интенсивность искривления в течение одного рейса наибольшее влияние оказывает состояние долота и его боковая фрезерующая способность. Поэтому при проводке наклонно направленных скважин электробуром с МИ в целях повышения интенсивности искривления скважин необходимо применять долота, обладающие повышенной боковой фрезерующей способностью. [15]
Страницы: 1 2 3