Состояние - дорога
Cтраница 1
Состояние дорог должно обеспечить круглогодичное, непрерывное, безопасное и удобное движение всех видов транспортных средств. [1]
Соответствие состояния дорог правилам, стандартам, техническим нормам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследований дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти. [2]
Наличие и состояние дорог, проездов, подъездных путей к объектам имеет решающее значение для своевременной доставки к месту пожара пожарных подразделений, машин, аппаратов, оборудования, средств тушения. [3]
При движении учитывают состояние дороги, видимость, атмосферные условия, на крутых поворотах снижают скорость, избегают движения по косогорам. Дистанция до движущегося впереди транспортного средства должна быть не менее трех длин погрузчика, при плохой видимости и на скользкой дороге дистанция должна быть увеличена вдвое. При выезде на дороги общего назначения машинист соблюдает Правила дорожного движения. Торможение следует производить плавно, не выключая сцепления. При отказе рабочего тормоза используется стояночный. [4]
Обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог после ремонта и в процессе эксплуатации установленным правилам, стандартам, техническим нормам и другим нормативным документам возлагается на орган исполнительной власти, в ведении которого находятся дороги. [5]
Транспортное управление следит за состоянием дорог, используя систему дорожных указателей расстояния. [6]
В охранной зоне проверяют также состояние дорог, мостов и пешеходных мостков. [7]
В зависимости от периода года и состояния дорог автомобили могут укомплектовываться средствами повышения проходимости, перечень которых определяется руководством предприятия. [8]
Скорость движения выбирается в зависимости от состояния дороги. При тумане, когда видимость дороги ограничивается 10 - 15 м, движение автомобиля необходимо осуществлять с включенными про-тивотуманными фарами. Рекомендуется двигаться на крутых и закрытых поворотах с минимальной скоростью. Использовать в горах накат не следует. [9]
 |
Значение коэффициентов К и К.| Экономическая характеристика автомобиля. [10] |
График зависимости Qs от v и состояния дороги ( i) называют экономической характеристикой. Его строят для каждой передачи. Методика построения теоретической экономической характеристики автомобиля сводится к следующему. [11]
Одним из важнейших является учет вида, состояния дорог, времени года. Основные параметры задачи - количество ремонтных бригад, период планирования, число скважин, нуждающихся в ремонте, размерность сети дорог, число видов ресурсов, которое требуется учесть в ограничениях. [12]
При выборе мест для кабельных площадок учитывают состояние дорог и искусственных сооружений на всем протяжении от пунктов разгрузки кабеля до кабельных площадок и от них до трассы прокладки кабеля. Кабельные площадки оборудуются эстакадами, платформами для погрузочно-разгрузочных работ, противопожарными средствами; на ллощад-ках предусматривают проходы и проезды. [13]
Типы транспортных средств выбирают в зависимости от состояния дорог и характера перевозимых грузов, а также с учетом имеющегося у строительных организаций парка автомобилей и других транспортных средств. [14]
Скорость движения автопогрузчика выбирается в зависимости от состояния дороги или площадки, по которой он движется, и от веса груза, уложенного на вилках. На неровных дорогах с выбоинами скорость движения автопогрузчика с грузом предельного или близко к нему веса не должна превышать 5 км / час. На благоустроенных ровных дорогах скорость может быть большей, но обеспечивающей устойчивое движение автопогрузчика, и сохраннбсть перемещаемого груза. [15]
Страницы: 1 2 3 4