Состояние - задвижка
Cтраница 2
При нормальном процессе бурения состояние задвижек и штуцеров должно быть следующим. [16]
Обслуживание барильета сводится к систематической очистке от фусов, периодической проверке и ремонту отдельных элементов его и проверке степени осветления подавамой на барильет аммиачной воды. Необходимо обеспечить систематический контроль за состоянием задвижек на выхлопных трубах барильета, служащих для быстрого выпуска газа в случае чрезмерного давления, и наблюдение за температурой и давлением в барильете и за подачей орошающей воды. [17]
Кроме периодических работ, составляется специальный график осмотра и проверки газовых колодцев два раза в год. При этом выполняются такие работы, как: очистка колодцев от грязи я других посторонних предметов, проверка состояния задвижек и компенсаторов, покраска колодцев и установленного в них оборудования. Результаты проверки состояния оборудования и трассы газопровода и сведения о проведенном ремонте записываются в специальные журналы. [18]
Перед пуском подогревателя подогреваемый участок газопровода нужно заполнить газом, а также проверить внешним осмотром готовность его к работе, состояние задвижек, кранов, КИП. Зажигать горелки следует запальниками, которые должны гореть постоянно, устойчивым пламенем. Горелки устанавливают так, чтобы при эксплуатации пламя не попадало на стыки подогреваемого участка газопровода. Если подогреватель не работает, топливный газопровод должен быть герметично отключен от него и поставлена заглушка после за-порчюго устройства. [19]
 |
Принципиальная электрическая схема. [20] |
Принцип работы электрооборудования заключается в следующем. При включении автоматического выключателя ОГН в электросистему станции поступает ток и по горению лампочек HL / - HL8 можно судить о состоянии задвижек арматуры и давлении в пневмосистеме. [21]
На центральной платформе были установлены две автономные автоматизированные системы, одна из которых обеспечивала управление разработкой и контроль за добычей нефти, а вторая - безаварийную эксплуатацию магистральных нефте-и газопроводов. Системы контролируют состояние подпорных насосных станций и положение входных и выходных задвижек на всех платформах вдоль трубопроводов; состояние устройств для запуска и приемки очистных скребков на эксплуатационных платформах и станциях системы перекачки; состояние скважин, давление на устье и в трубопроводах, дебит нефти и газа; положение задвижек скважин на каждой из эксплуатационных платформ; суммарную добычу за сутки по каждой платформе и в целом по комплексу; температуру нефти на входе и выходе подпорных насосных станций; давление; положение задвижек; текущий объем откачиваемой нефти; превышение температуры сверх допустимой в ответственных узлах насосных и компрессорных станций; запуск и прием скребков с подачей информации на телеэкраны и одновременной ее записью с помощью печатающих устройств; запуск и остановку насосных и компрессорных станций, поддержание заданного давления на их приеме и выкиде; изменение состояния задвижек подводных трубопроводов; состояние газопроводов и поддержание необходимого давления в них; остановку и пуск в эксплуатацию всех платформ или подпорных станций за исключением терминала Эмден. [22]
Для удобства обслуживания трасе газопровода составляются маршрутные карты. На них наносятся все сооружения вдоль трассы с соответствующими номерами. Кроме графиков периодических р абот, составляют графики осмотра и проверки газовых колодцев 2 раза в год. При этом выполняются такие работы, как очистка колодцев от грязи и других посторонних предметов, проверка состояния задвижек и компенсаторов, окраска колодцев и оборудования в них. [23]
Для удобства обслуживания трасс газопровода составляются маршрутные карты. На них наносятся все сооружения вдоль трассы с соответствующими номерами. Кроме графиков периодических работ, составляют графики осмотра и проверки газовых колодцев 2 раза в год. При этом выполняются такие работы, как очистка колодцев от грязи и других посторонних предметов, проверка состояния задвижек и компенсаторов, окраска колодцев и оборудования в них. [24]
Для удобства обслуживания трасс газопровода составляются маршрутные, карты. На них накосятся все сооружения вдоль трассы с соответствующими номерами. Кроме графиков периодических работ, составляют графики осмотра и проверки газовых колодцев 2 раза в год. При этом выполняются такие работы, как очистка колодцев от грязи и других посторонних предметов, проверка состояния задвижек и компенсаторов, окраска колодцев и оборудования в них. [25]
Для удобства обслуживания трасс газопровода составляются маршрутные карты. На них наносятся все сооружения вдоль трассы с соответствующими номерами. Кроме графиков периодических работ, составляют графики осмотра и проверки газовых колодцев 2 раза в год. При этом выполняются такие работы, как очистка колодцев от грязи и других посторонних предметов, проверка состояния задвижек и компенсаторов, окраска колодцев и оборудования в них. [26]
Страницы: 1 2