Cтраница 2
![]() |
Общий вид системы Автодиспетчер. [16] |
Фактически в реальных условиях меняется как состояние катализатора, так и ряд других факторов, поэтому рассчитанные при проектировании расходные коэффициенты не отражают действительных значений, нарушая этим первоначально установленное течение процесса. В результате этого часто при установке указанных соотношений между кислородом, воздухом, паром и поступающим газом после конверсии выходящая смесь газов содержит слишком высокий процент остаточного метана, что является балластом для дальнейших этапов процесса. [17]
![]() |
Влияние степени превращения олефина на состав продуктов реакции гидрофор-милирования 2-метилпен. [18] |
Исследование этой зависимости должно определенным образом характеризовать состояние катализатора в условиях реакции. [19]
При изучении гетерогенно-каталитических реакций в проточной системе состояние катализатора в начале процесса отличается от установления стационарного режима. Поэтому первые порции катализата отбрасываются, и начальный период остается неизученным. При работе в импульсном режиме состояние катализатора близко к тому, которое имеется в начальном периоде в проточной системе. [20]
Метод дает возможность получать в зависимости от состояния катализатора выход меламина - 95 %, считая на исходный карбамид. Этот метод имеет практическое значение. [21]
Метод дает возможность получать в зависимости от состояния катализатора выход меламина 95 %, считая на исходный карбамид. Этот метод имеет промышленное значение. [22]
При изучении гетерогенно-каталитических реакций в проточной системе состояние катализатора в начале процесса отличается от установления стационарного режима. Поэтому первые порции катализата отбрасываются, и начальный период остается неизученным. При работе в импульсном режиме состояние катализатора близко к тому, которое имеется в начальном периоде в проточной системе. [23]
Обозначим через а величину параметра, определяющего состояние катализатора. [24]
Кроме нестационарности скорости превращения может возникнуть нестационарность состояния катализатора. Помимо реакции собственно каталитического превращения возможно взаимодействие катализатора с реакционной средой, стадии которой, как правило, не являются стадиями реакции, например окисление - восстановление поверхности катализатора. В зависимости от степени окисленности меняются активность и селективность катализатора. И если эти процессы протекают медленнее, чем изменение концентраций и температуры у поверхности катализатора, то последний не будет находится в стационарном состоянии относительно реакционной среды, что скажется на показателях процесса. [25]
В литературе встречается немало дезориентирующих сведений о состоянии работающего катализатора. Так, используемый оксидный катализатор часто восстанавливается до металла или превращается в смесь оксида и металла. Поэтому приходится проводить предварительную обработку или активацию данного катализатора. В ходе реакции гидрообессеривания оксидный катализатор превращается в сульфид, а в реакции фторирования - во фторид. Нередко один и тот же оксидный катализатор используется в нескольких различных реакциях. В действительности же в одном случае он оказывается сульфидом, а в другом - смесью металла и оксида. Для разработки рационального способа получения нового катализатора важно знать состав эксплуатируемого катализатора, который в некоторых случаях мало похож на исходный. [26]
Наиболее часто контактные аппараты классифицируют в зависимости от состояния катализатора в них. По этому признаку контактные аппараты делятся на три группы: с неподвижным слоем катализатора, с псевдоожиженным слоем катализатора и с движущимся слоем катализатора. [27]
Суммарный объем образовавшейся СО2 ( Vco2) характеризует состояние катализатора после серии восстанавливающих импульсов. На рис. 2 показана зависимость суммарного объема СО2 от температуры. Из рисунка следует, что реакция восстановления активируется при температурах выше 200 С и достигает насыщения при температурах выше 300 С. [29]
Метод дает возможность - получать в зависимости от состояния катализатора выход меламина - 95 %, считая на исходный карбамид. [30]