Состояние - арматура
Cтраница 2
Установленные нами зависимости состояния арматуры от пассивирующего действия, плотности и влажности бетона позволяют обосновать условия, в которых могут применяться армированные конструкции из легких бетонов. [16]
Необходимо слепить за состоянием арматуры котла и вспомогательных механизмов. [17]
Особенно тщательного надзора требует состояние арматуры. [18]
 |
Результаты испытаний на коррозию арматуры в сланцезольных бетонах. [19] |
На рис. 41 показано состояние арматуры в пенозолобетоне, растрескавшемся под давлением толстого слоя ржавчины. Вопрос о причинах столь быстрого развития коррозии требует дополнительного изучения. Одной из вероятных причин коррозийной активности материала является наличие в сланцевой золе хлористых соединений. [20]
Опыт показывает, что состояние арматуры в легких бетонах определяется главным образом их структурой, а также пористостью заполнителя. [21]
Необходимо тщательно следить за состоянием арматуры цистерн, не допуская даже малейшей ее неплотности. [22]
Дальнейшее действие системы зависит от состояния арматуры. Если клапан КП1 исправен и надежно запирает свое проходное сечение, то давление в промежуточной емкости не превышает установленного значения, и минимальный контакт злектроконтактного манометра ЗЭКМ будет замкнут. В этом случае обмотка реле минимального давления 1РМН ( 12) обтекается током. НЗ контакт в цепи питания реле времени ЗРВ ( 13) замкнут. [23]
Для проверки влияния ржавчины на состояние арматуры в бетоне мы поставили серию опытов на бетонных образцах со шлифованными стальными стержнями, часть из которых была предварительно выдержана во влажной камере для образования на поверхности слоя ржавчины разной интенсивности. [24]
Дальнейшее действие системы зависит от состояния арматуры. Если клапан КП1 исправен и надежно запирает свое проходное сечение, то давление в промежуточной емкости не превышает установленное значение, и минимальный контакт электроконтактного манометра ЗЭКМ будет замкнут. В этом случае обмотка реле минимального давления 1РМН ( 12) обтекается током, НЗ контакт в цепи реле времени 1РВ разомкнут, а НО контакт реле 1РМН в цепи питания реле времени ЗРВ ( 13) замкнут. [25]
Осмотр, смазка и проверка состояния арматуры должны производиться не реже одного раза в 3 месяца. [26]
Осмотр, смазка и проверка состояния арматуры должны производиться не реже одного раза в три месяца. [27]
Особенно тщательный надзор необходим за состоянием арматуры. [28]
В зависимости от срока действия и состояния арматуры, появившиеся ее неплотности часто ликвидируют тщательной очисткой и промывкой уплотняющих поверхностей, а также набивкой сальников. Набивку сальников у вентилях и задвижках производят при поднятом шпинделе. Толщина сальниковых колец должна быть немного больше зазора между шпинделем и стенками сальниковой камеры. Замки сальниковых колец располагают вразбежку, равномерно по окружности. Каждое уложенное кольцо обжимают втулкой сальника или другим приспособлением. Сальник набивают на полную высоту сальниковой камеры, чтобы втулка его после обжатия входила в камеру примерно на 5 мм. Затягивая болты сальника, проверяют, нет ли перекоса нажимной планки и свободно ли движется шпиндель. [29]
Исходя из современных воззрений, на состояние арматуры в бетоне могут влиять ионы HS -, SO - 2, 8 - 2и атомарный водород. [30]
Страницы: 1 2 3 4